Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam problem z gasnacym silnikiem. Byłem w kilku warsztatach i nikt nie wie co to .
Silnik gasnie gdy jest zimny praktyczne zawsze . Wymieniłem silnik korkowy . Zamierzwm wymienić potencjometr przepustnicy i przepływomierz. Gdy jest nbagrzeny tez sie zdaża mu zgasnac . Dotyczy to gazu i benzyny. Tak samo przy zimnym silniku . Rozebrałem już cały układ dolotowy i przejrzałem wszystkie podzespoły i nadal nie wiem co Delega mu .
Prosze o jakaś pomoc lub wskazuwke .

Pozdrwiam

a o czujniku temp cieczy dla ECU nic nie piszesz a to dane z niego zebrane odpowiadają (między innymi) za dobór dawki paliwa.

odlacz wtyczke od cz. temp jak ok to znaczy ze zepsuty
sprawdz doloty wlacznie z odmą
ja mialem odme sparciałą od spodu i też się bujałem z takimi problemami

Co do czujnika to nie sądzę bo na gazie jest to samo a gaz ma swoj komputer ( chyba że sie mylę )
Odma i polaczenia sprawne sprwdziełm - na jednej rórce była mała dziurka ale zakleiłem .
Po nagrzaniu silnika jest lepiej ale zdarza się ze też zgasnie. Czesto jest tak, że gdy się nagrzeje to obroty schodza niżej i z dwa razy sie bujają . tak ja by się zadławił i silnik wolnych obrotów dopompował za dużo powietrza. Sa takie dni że jak sie troche nagrzeje to normalnie chodzi ( lecz żadko )
Czy jeszcze jakieś pomysły ? Ale mysle że czujnik sprawdze .

Trzeba żebyś opisał jak sprawdziłeś przepływomierz. Czy pewien jesteś szczelności dolotu? Ustawienia zapłonu i rozrządu? W sumie dużo rzeczy może dać takie objawy

kowluk pisze:Co do czujnika to nie sądzę bo na gazie jest to samo a gaz ma swoj komputer ( chyba że sie mylę )

Ja czytałem to co napisałeś i jestem świadomy że to samo masz na gazie i na benie i gdybym nie wiedział że to może być niebieski czujnik to bym o nim nie pisał :p

[ Dodano: Czw Paź 22, 2009 23:47 ]

kowluk pisze:Byłem w kilku warsztatach i nikt nie wie co to

fajnie jakbyś napisał co sprawdzali