Forum.VWGolf.pl

jak w temacie potrzebuje schematu podlaczenia elektrycznego mk2 1.3 na gazniku, ten sam silnik montowany byl w warturgu, po przekladce silnika do mk1 cewka przestala dawac wysokie napiecie oddalem auto do elektryka, ale powiedzial ze byloby bardzo fajnie gdybym zalatwil mu ten schemat, licze ze ktos to posiada

farmero91 pisze:oddalem auto do elektryka, ale powiedzial ze byloby bardzo fajnie gdybym zalatwil mu ten schemat

oddaj do innego elektryka jak ten z gaźnikowcem sobie nie daje rady

Faktycznie, masz trzy elementy: czujnik halla, moduł wzmocnienia i cewka. No i same kable zapłonowe łącznie z kopułką. Przeciętnemu mechanikowi takie elementy walają sie po warsztacie i wyjaśniłby nawet bez sprawdzania elektryki co się zepsuło przez prostą podmiane na próbę.

[ Dodano: Wto Paź 20, 2009 4:44 pm ]
Zwróć mu uwagę że w MK1 w aparacie zapłonowym nie było czyjnika halla tylko styki i pewnie nie było modułu wzmocnienia. Potrzebne sa te elementy teraz i powinna być inna cewka dostosowana do modułu a nie do stykowego aparatu zapłonowego

Paweł Marek, cewke mam od tego silnika, mam tez jakis modol o ktorym kumplem od ktorego bralem silnik mowil ze to jakis sterownik ssania ja sie na kabelkach w ogole nie znam, dlatego prosze o pomoc;)