Forum.VWGolf.pl

witam mam corrado 2.0 16V samochod na gazie chodzi dobrze jest ok ale gdy przełacz na bezyne samochód przerywa chodzi tak jak by na 3 swiece ale chodzi na 4 a z tłumnika leci gesty bialy dym smierdzi bezyna, i jeszcze z tlumnika pierwszego az kapie bezyna silnik dostaje za duzo bezyny co moze być przyczyną??? pomocy ...... pozdrawiam

tak juz jest na gazie nie zawsze ale przewaznie. w przepustnicy nazbiera sie wody z gazu i pozniej tak sie dzieje poprostu zalej dobrej benzyny na dobrej stacji i pojezdzij troche na benzynie bo to dobrze robi na silnik. pozdrawiam

zrob reset kompa... odepnij kleme na jakies 10-15min i wtedy zobacz. to prawdopodobnie zła emulacja sondy lambda

W KR nie ma sondy moj drogi. pozdro

a to sorka tego nie wiedziałem...

2.0 16V to nie KR raczej 9A

dobra najpierw zrob reset, nie zaszkodzi a moze pomoze, jak nie to sie pomysli

marcin 78, troche namieszane bo właściciel w profilu też napisał że ma KR, no chyba ze ma dwa auta

ok ale sugerujmy sie do tematu a nie do opisu jaki ma w profilu. Faktycznie KR ma silnik 1.8 a 2.0 9A.

nie wiem jak jest w 9A ale w KR PL jest taka fajna srubka do delikatnej regulacji w rozdzielaczu sprubój ale zaznzcz sobie ustawienie początkowe

[ Dodano: 20 Paź 2009 21:28 ]
K i KE jetronik jak chodzi to ok ale jak już coś to tragedja i bardzo bardzo nie lubią gazu bo to ZŁoooooo

nie to napewno nie to bo z pierwszego tłumnika az leci bezyna i widac na wskazniku ze szybko ucieka bezyna. pozdro

[ Dodano: 21 Paź 2009 22:30 ]
i rzeczywiscie symbol silnika jest 9A a nie KR sorki pomyłka

[ Dodano: 21 Paź 2009 22:32 ]
a ta śrubka jest na góze tego mechanizmu tak??

[ Dodano: 21 Paź 2009 22:40 ]
dziś wyjolem wtryski i bardzo mi leja i to chyba bedzie ta przyczyna.. tylko czy te wtryski powinny chodzic wszystkie razem czy kazdy z osobna? bo tam leja wszystkie naraz i nie mam pojecia na jakiej zasadzie to działa???? bo ani zadne kable nie ida ani nic wiec jak? chodzi o ten mechanizm ktory daje paliwo na wtryski

[ Dodano: 21 Paź 2009 22:42 ]

dani3lo pisze:dobra najpierw zrob reset, nie zaszkodzi a moze pomoze, jak nie to sie pomysli

reset nic niepomógł........mozliwe ze ten rizdzielacz paliwa? on powinien dawac paliwo w jednym czasie na cztery wtryski czy pokolei?

Witam

jacek.54 pisze:

dziś wyjolem wtryski i bardzo mi leja i to chyba bedzie ta przyczyna.. tylko czy te wtryski powinny chodzic wszystkie razem czy kazdy z osobna? bo tam leja wszystkie naraz i nie mam pojecia na jakiej zasadzie to działa???? bo ani zadne kable nie ida ani nic wiec jak? chodzi o ten mechanizm ktory daje paliwo na wtryski

Wtryski nie są sterowane elektrycznie tylko ciśnieniowo, gdy w cylindrze nastąpi wzrost ciśnienia do 3,4 bara to dopiero otwiera się wtryskiwacz. W żadnym wypadku nie powinno z nich lecieć na wolnym powietrzu.

jacek.54 pisze:
reset nic niepomógł........mozliwe ze ten rizdzielacz paliwa? on powinien dawac paliwo w jednym czasie na cztery wtryski czy pokolei?

Rozdzielacz paliwa podaje paliwo cały czas na wszystkie wtryski, bo dopiero wtryski decydują kiedy podać paliwo

Pozdro

no jezeli to prawda ze wtryski maja dawac paliwo pokolei to jestem uratowany bo rzeczywiście jak ich wyjme z komory to na wolnym powietrzu leją i to dosyc duzo ....
ile takie wtryski używane mogą kosztować??? i czy oprócz wtrysków moze być jeszcze coś innego?? i do czego służa jeszcze takie dwa czujniki jeden z taka niebieską wsówką przy kolektoze to jest chyba ssanie?? a drugi nizej ida tam dwa przewody od bezyny ? pozdro

Witam

Ile takie używane wtryskiwacze mogą kosztować nie mam pojęcia. Zobacz ile nowe kosztują. Używka to używka.
Określ się dokładnie z tymi czujnikami bo nie ogarniam o co ci chodzi. Może jakieś foto.

Pozdro