Forum.VWGolf.pl

Czy da rade zamontowac zegary z MKII diesel do MKII w wersji benzywnoej bez żadnych przeróbek , czy tak by działało aha mówie oczywiście o zegarach z zegareczkiem cyfrowym i obrotomierzem

z tego co pamiętam to nie ma tak łatwo... ale jeśli się mylęto niech mnie ktoś poprawi :]

obrotomierz ,obrotomierz

Wsztko zalezy od liczby wtyk z tylu i oczywiscie ich wielkosci porównaj to jesli bedzie pasowalo nie bata ma chodzic

Ciężko będzie wstawić licznik od diesla do benzyny. Po pierwsze na liczniku musi się zgadzać przekładnia prędkościomierza, po drugie obrotomierz diesla jest inaczej sterowany (z alternatora) a w benzynie z cewki, i co najważniesze to liczba wtyczek pod licznikiem musi się zgadzać. Słowm ciężko bedzie.

Bez przeróbek jest to niemożliwe. I tyle.
Wiem , ze wkladając troche pracy mozna wstawic zegar z obrotkiem od benzyny do diesela.
Moze odwrotnie tez da rade, ale glowy nie daje. Jesli ktos jest zainteresowany to moge znalezc gdzies opisany caly cykl przerobek na zegarach MB w201

i co panie TACYK dalej jestes taki pewniacha?