Forum.VWGolf.pl

Witam

Ostatnio kupiliśmy Golfa MK3 1,9TDi, rocznik 1994, sprowadzony prosto z niemiec. Po kupnie pojawiło się kilka pytań. Korzystałem z opcji Szukaj, ale nigdzie nie dostawałem konkretnej odpowiedzi, więc postanowiłem zebrać wszystkie moje pytania do jednego tematu. Oto one:
1. Wskaźnik o temperatury prawie wogóle się nie podnosi, moze gdzieś na drugą kreskę. Po przejechaniu ok. 4km obydwa węże od chłodnicy (ten górny, jak i dolny) są ciepłe. Auto co prawda grzeje, ale moim zdaniem jest to trochę za niska temperatura. Przypuszczalnie jest to wina termostatu. Jeśli tak, to możecie mi powiedzieć, gdzie on się dokładnie znajduje i na co trzeba zwracać uwagę przy jego wymianie?
2. Czy to normalne, aby rurka idąca od filtra oleju do turbiny (chyba) była pordzewiała, czy też trzeba się zastanawiać nad jej wymianą.
3. Podczas jazdy polną drogą, w trakcie jak prawe tylne koło trafi na kamień słychać takie jakby uderzenie. Na normalnej asfaltowej drodze (dziurawej, jak to polskiej) tego nie słychać. Co może powodowej te stuki.
4. Czy nie ma żadnych problemów, ja się zamienia zegary z zegarem analogowym, na zegary z obrotomierzem? Czy na coś trzeba uważać, zwracać szczególną uwagę?
5. Czy wszystkie Golfy MK3 miały brzęczyk włączonych świateł, jak drzwi są otwarte? Bo z tego co wcześniej miałem szansę zobaczyć to każdy miał, chyba, że trafiały mi się takie wersje.

Pozdrawiam, Marek

jednak wszystko bylo juz napisane
1. termostat do wymiany, nie trzyma temp i otwoera sie za szybko, o ile caly czas nie jest otwarty
2. zrob zdjecie i pokaz o ktora rurke dokaldnie chodzi.
3. silenbloki do wyniany lub arortyzatory lub tulejki belki lub jeszcze cos... (dobry) mechanik powie dokladnie
4. chyba nie powinno byc klopotow, zreszta tak naprawde to ty juz masz obrotomierz ale cyfrowy
5. chyba wszystkie mialy. a jak nie dziala to brzeczyk ktos odlutowal, bo moze go denerwowal lub ktos uszkodzil...

djset pisze: 4. chyba nie powinno byc klopotow, zreszta tak naprawde to ty juz masz obrotomierz ale cyfrowy

Co masz na mysli pisząc, że mam cyfrowy obrotomierz.

Zapomniałem dodać, że podczas gruntownego przeglądu zawieszeniu nic nie dolegało.

Ad1. Było - termostat się otwiera od razu zamiast po nagrzaniu silnika. Płyn chłodzi silnik nim ten się jeszcze nagrzeje do temp. pracy . Wymiana - WAHLER, ok 30PLN .
Ad4. Było, nie powinno być problemu .
Ad5. Nie wszystkie edycje go miały. Jak Ci go brakuje - możesz sobie zrobić .


Pozdr .

a moze ci cos inne stuka? np tlumik...
poszukaj a znajdziesz...

[ Dodano: Sro Lis 16, 2005 22:34 ]
a moze stuka ci cos w bagazniku? np lewarek? albo kolo dojazdowe nie jest przykrecone?

AD.1.Sprawdź czujnik temp> u mnie było to samo wskazówka odchylała sie na 3 kreseczkę i dalej koniec
AD.3 Prawdopodobnie do wymiany guma na wahaczu w tylnej belce (koszt niski ale dużo roboty)

Niestety co zdjęć rurki, to nie jestem w stanie ich zrobić. Brak żadnego porządnego aparatu.
Czy jest jakaś różnica pomiędzy prędkościomierzami, którymi prędkość zaczyna się od 0km/h czy też 20km/h, oraz czy przy wymianie zegarów muszę zwracać uwagę na "indeks prędkości" czy mogę to olać?

W3reWolf pisze:Niestety co zdjęć rurki, to nie jestem w stanie ich zrobić. Brak żadnego porządnego aparatu.
Czy jest jakaś różnica pomiędzy prędkościomierzami, którymi prędkość zaczyna się od 0km/h czy też 20km/h, oraz czy przy wymianie zegarów muszę zwracać uwagę na "indeks prędkości" czy mogę to olać?

to chyba nie jest na temat... ;/

1.musisz odkrecic kruciec od pompy wody tam jest termostat.kup takijak kolega wyzej napisal. wymiana prosciutka.wymien odrazu plyn chlodniczy
daj maila to Ci rys wysle gdzie jest ten termostat

2.nie wiem

3. gumy belki tylniej to sie jakos tak nazywa. u mnie to bylo to

4. zwroc uwage na indeks predkosci (to gdzies dzis widzialem poszukaj w ost. postach)

5. moj tez tdi (90) 94r ale nie mam tego cuda a przydalo by sie.

Zycze Ci zebys jak najmniej do autka dolozyl i gumowych drzewek

[ Dodano: Nie Lis 20, 2005 22:37 ]
odbierz poczte.przesylam obiecany rys.pzdr

Znalazło się nowe pytanko, zaglądając pod mojego Golfa, a chodzi tym razem o tłumik. Ponieważ nalepka na tłumiku wskazuje, że jest on przeznaczony do 1,6, to czy nie wpływa to ujemnie na pracę silnika?

[ Dodano: Sob Lis 26, 2005 19:43 ]
Może ktoś podać, jakie jest oznaczanie łożyska koła tylnego (jego rozmiary) oraz jakiej firmy polecacie?