Forum.VWGolf.pl

Witam mam poważny problem z moim MK4 od jakiegoś czasu szczególnie gdy jest duża wilgotność powietrza i zimno na dworze mój golf strasznie szarpie dopóki się nie rozgrzeje poza tym kiedy samochód stoi kilkanaście godzin nie odpalany to przy próbie odpalenia go liczniki zerują się (mowa o godzinie i liczniku kilometrów) wskazówki szaleją wtedy (wskazówki od prędkości i obrotów silnika trzęsą się)

Opisałem tak jak umiałem nie jestem mechanikiem mam nadzieje że ktoś będzie w stanie mi pomóc bo wiadomo jacy są mechanicy tym bardziej jak wyczują że się nie znam.

Mój golf to rocznik 98
silnik 1,8 20v
moc 125KM

Proszę o pomoc

1.Rozrusznik do czyszczenia
2.Akumulator slaby niedoladowany
3.pozdro

na pewno aku slaby. mój mk3 tez zerował licznik przy odpaleniu ale to zimą :green_fuck: z tym trzęsieniem to jeśli to jest to co myślę czyli nie ruszają się tylko tak drgają jak głupie to może być jakiś nie kontakt na złączu licznika. a co do szarpania to obstawiam kable wysokiego napięcia, chociaż nie wiem czy takowe są czy nie tak jak w BMW ze cewki zaraz na świecach :/ wiec koledzy którzy znają ten silnik to niech się wypowiedzą.

Szczerze mówiąc akumulator był sprawdzany i raczej ten wątek bym pominął bo cokolwiek się dzieje z samochodem na pewno nie jest to akumulator.

Co do kabli to była pierwsza myśl która przyszła mi do głowy i tutaj mam do was prośbę:
Jakie kable byście mogli polecić jakiej firmy ??

Co do rozrusznika hmmm kłopotów z odpalaniem nie ma żadnych odpala za pierwszym razem bezproblemowo tyle tylko że przy niskiej temperaturze i dużej wilgotności zeruje liczniki i szarpie dopóki się nie rozgrzeje.

Może jeszcze jakieś sugestie ??

witaj
jeżeli zerują Ci się liczniki to znaczy, że napięcie 12V spada do tak niskiej wartości że zegary odczytują zanik napięcia i się zerują, do tego problem z wariującymi zegarami, posprawdzałbym masy przy liczniku, a jeżeli jeszcze jak piszesz szarpie to sprawdź masę od aku do karoserii.

raczek84 pisze:Jakie kable byście mogli polecić jakiej firmy ??

Beru kolego

valerio to samo mówiłem, ale kolega mowii ze aku byl sprawdzany, tylko trudno ocenić jak jest z wydajnością tego aku.

Dzięki za wszystkie rady w tym temacie w poniedziałek wymienię kable i dam jeszcze raz do sprawdzenia akumulator zobaczymy czy moje problemy znikną

Kiedy wymieniałeś ostatnio świece? Jeśli dawno to warto przy wymianie kabli także i świece wymienić, czasem wymiana samych kabli może nic nie dać.

Kable dzisiaj zostały wymienione i niestety problem nadal jest chociaż w mniejszym stopniu to jednak nadal samochód nierówno chodzi i ma to charakterystyczne szarpnięcie mimo 125 KM nie czuć tej mocy.

Kable zostały wymienione na NGK tak samo świece NGK i dodatkowo wymieniłem cały licznik bo on był problemem zerowania (i tutaj mam spokój)

Wybieram się na diagnozę komputerową gdyż nie chce wymienić pół silnika żeby dojść do przyczyny