Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich!

Mam w swoim golfiku 1,9 tdi (90km) dziwny objaw, a mianowicie po kupnie nowego akumulatora nie mineło tydzień czasu a aku padł po nocy stania.Podjechalem do sklepu w którym go nabyłem z reklamacją i oni powiedzieli ze to musi byc cos z autem ale aku dali mi nowy(na szczęscie) .
Byłem u elektryka no sprawdził ładowanie i mówi ze jest ok 14,4 V czy ji w porządku.

Na co powinienem jescze zwrócic uwagę .
Za wszelkie info z góry dzięki

pozdr

Widocznie sprzedali Ci złom a przekręt im nie wyszedł.Ja zmoim aku bujałem się chyba z miesiąc zanim wymienili mi na nowy.Okazało się ,ze cele w aku były padnięte i za nic nie mógł się doładować.. Facet w sklepie nie chciał odpuścić i zaczoł wymyślać z ładowaniem ,przewodami,alternatorem..itp..Tak samo jak ty odwiedziłem elektryka i o dziwo wszystko ok.Pojeździsz..zobaczysz ...myślę ,że to sprzedawca chciał na tobie zarobić, zbywając się popsutego akumulatora w innym wypadku nie są tak skorzy do reklamacji

Ładowanie mozesz miec ok ale jak masz gdzies zware to ci bedzie sie rozładowywal.Najlepiej odłacz aku na noc zostawiajac go w aucie ,rano podlacz i zobaczysz czy to wina aku czy cos pozera ci prad z niego

Masz poprostu gdzies pobor pradu

sprawdz jaki ejst pobór pradu przy wyłączonym samochodzie

napiszcie mi jak mógłbym sam sprawdzić czy jest pobór prądu w aucie . Jest oczywiscie alarm i na pewno on jakis tam prąd pobiera.
Prosiłbym bardzo o jakąś instrukcje na sprawdzenie tego wszystkiego.
Z góry dzięki

centralny, alarm, zegar, radio, wzmacniacz, komputer pokładowy
tak na szybko nie potrafię wymienic nic więcej co po wyjęciu kluczyka pobiera prąd z akku.
A najprostszym sposobem mierzenia prądu jest użycie amperomierza (w szereg z akku, czyli ze musisz odłączyc jedną klemę, nie ważne która , i wpiac tam przyrząd).
pochwal sie wynikiem i opisz co masz w aucie a uradzimy co i jak.

Dokladnie.jak nam nie napiszesz co masz w aucie to nie bedziemy w stanie ci pomoc

mialem kiedyś tak samo dopiero profesjonalista-elektryk wybadał że mam zwarcie na listwie bezpiecznikowej ( skrzynka bezp. czy jak to sie tam nazywa ) tam gdzie masz bezpieczniki i przekaźniki.
Wymieniłem na inną i problem znikł.

ok bede miał czas w sobote to zerkne i pomierze. Dam wam znać.

kumpel mial w pasku takie same obiawy kupil nowy aku.+ alternator i tak co jakis czas rano zonk . okazalo sie prąd zar wlącznik swiatel

po wymianie ma mowy akku chodzi od paru dni bez zarzutu, ale na razie nie mam dobrego miernika aby sprawdzić pobór prądu wg waszych wskazówek.

Jak tylko bede miał miernik i pomierzę dam wam znać.

pozdr

Dołącze się do tematu i zapytam się ile powinien być maksymalny pobór prądu przez samochód. Ja u siebie zmierzyłem że wczasie postoju przy włączonym alarmie jest ok 30-40mA. To za dużo? Bo co ranek jakoś gorzej mi pali tzn wolniej kręci rozrusznik

Wolniej moze ci kręcić bo jest coraz zimniej-gęstszy olej i spadek pojemności aqu wraz ze spadkiem temperatury

flat