Forum.VWGolf.pl

witam mam pytanie do jakiej ujemnej temperatury odpala auto z gazu ?

czy są jakies konkretne przedziały temp ?

pozdrawiam

Zeszłej zimy to na okrągło paliłem na gazie. Nawet przy -16 C.
Nie mówię, że jest to rozsądne ale palił bez problemu.

Andrzej132 pisze:Zeszłej zimy to na okrągło paliłem na gazie. Nawet przy -16 C.
Nie mówię, że jest to rozsądne ale palił bez problemu.

a co w sumie nie rozsądne ? jestem nowym kierowcą , to pierwsze auto wiec jestem głodny wiedzy

MARLUK, Nie ma co ukrywać, zimny silnik pracujący na gazie szybciej się zużywa...

palen pisze:Nie ma co ukrywać, zimny silnik pracujący na gazie szybciej się zużywa...

Nie mówiąc już o parowniku

palen pisze:Nie ma co ukrywać, zimny silnik pracujący na gazie szybciej się zużywa...

Raczej mniej gdyż nie jest podawana wzbogacona mieszanka benzynowa która spłukuje film olejowy z gładzi cylindra.Jedynie membrana parownika dostaje w kość.

marcin.w pisze:

palen pisze:Nie ma co ukrywać, zimny silnik pracujący na gazie szybciej się zużywa...

Raczej mniej gdyż nie jest podawana wzbogacona mieszanka benzynowa która spłukuje film olejowy z gładzi cylindra.Jedynie membrana parownika dostaje w kość.

a parownik cenowo jak wyglada ? bo ja kupilem golfa mk2 uzywke 1,5 miecha temu i napewno cos bedzie nie tak heh ... bo i tak problem jest maly z odpalaniem go na benzynie... kreci 10 sek i pali ale za dlugo co ?

parownik
http://www.allegro.pl/search.php?string ... lla-search

a co do odpalania na benzynie przekrecasz kluczyk zaswiecają się lampki (słychać buczenie pompki) wyłącza się pompka znowu przekrecasz kluczyk i znowu czekasz tak w sumie 3 razy i pali bez problemu... niech zgadne silnik to NZ? czyli 1,3 MPi? a co do przekrecania przekrecasz 3 razy tak zeby diody się zaswieciły a nie krecił rozrusznik ;]

Damian3942 pisze:parownik
http://www.allegro.pl/search.php?string ... lla-search

a co do odpalania na benzynie przekrecasz kluczyk zaswiecają się lampki (słychać buczenie pompki) wyłącza się pompka znowu przekrecasz kluczyk i znowu czekasz tak w sumie 3 razy i pali bez problemu... niech zgadne silnik to NZ? czyli 1,3 MPi? a co do przekrecania przekrecasz 3 razy tak zeby diody się zaswieciły a nie krecił rozrusznik ;]

no zobaczymy czy ta Twoja metoda na zapalenie z benz coś da... ogólnie troche smeirdzi w kabinie benzyną jak na benzynie jest jezdzone. i apropo linka to sie nie odpalil

ale rozumiem wpisac parownik lpg i juz

a silnik 1,3 tak! ale nie wiem czy Mpi :/ musiałbys mi powiedziec gdfzie moge to sprawdzic

zrób foto bądź porównaj z:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182571

a co do śmierdzenia to znaczy że coś masz nieszczelne albo go zalewa... sprawdz filter paliwa czy nie jest mokry (znjadziesz go kolo koła tylnego od str. pasażera ) a tutaj masz foto jak wyglądał mój przed wymianą bo ciekł...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d52 ... 8944d.html

tak wygląda silnik NZ

http://images28.fotosik.pl/262/53c2930606f23fdc.jpg

a oznaczenie silnika znajdziesz z tyłu kolo koła zapasowego jest naklejka jak znaczek VW tylko w bagażniku ;] w tamtych okolicach jakos jest

ale nadal sądzisz ze tak czy siak moze tą metodą odpalic ?:)

dzieki wielkie duzo pomogłeś !

dzieki za linki sprawdze jutro i napisze !

a tu masz link jeszcze raz prze IE otwierany

http://allegro.pl/listing/search.php?sg ... rownik+LPG

[ Dodano: 16 Paź 2009 20:14 ]
MARLUK, ja tak go odpalam bo nie lubie męczyć silnika... 3 razy przekrecasz za każdym razem chwileczke czekasz i przy 3 razie odpalasz oczywiście 3 raz czekasz jak skończy buczeć i przekrecasz do końca kluczyk

[ Dodano: 16 Paź 2009 20:15 ]
jak by coś ci to pomogło to masz mój temat...

http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... c&start=30

może ktoś coś tam napisał co ci pomoże