Forum.VWGolf.pl

Otóż autko miało dzisiaj robioną geometrię \
ustawili wszystko cacy ,mam wynik wydeukowany
ale po wyjechaniu od nich to autko ściaga cały czas na prawo
czy to wina być może nie wyważonych felg ( bądź tego ,że są krzywe ?)
sicągało mnie na krzywej drodze jak na nowym asfalcie
jechałem prawą stroną ,środkiem ,lewą i ciągle w prawo ściąga
Zbieżność i geometria jest ustawiona - dzisiaj zrobiona
a tu taki dzoke
To ,że kierownica jadąc na wprost jest troszkę krzywa to małe piwo
ustawi się na równo ale to ściąganie mnie denerwuje
Jedyna rzecz która mnie cieszy ,że nie ma bicia na kierownicy (do 140 km/h)
dzisiaj sprawdzę jak wygląda to przy prędkości cirka 200 kmh
pozdro

Może masz autko po ostrym dzwonie albo ci tą geometrie ustawiali na patyki jakieś Mamaje. :green_fuck:

tomcio666 pisze:Przed ustawieniem geometrii należy sprawdzić wszelkie luzy w zawieszeniu, amory, hamulce ogólnie całą diagnostykę powinni ci najpierw zrobić a dopiero sie brać za ustawianie. Jeśli ci tego nie sprawdzili to pies ich je**ł takich mechaniorów

Zgadza się ja kiedyś podjechał żeby mi ustawili to najpierw kazali mi wjechać posprawdzali okazało się że mam do wymiany sworzeń i powiedzieli żebym to zrobił i dopiero przyjechał. Wszystko musi być cacy bo nawet jak opona będzie się różniła bieżnikiem na jednej osi to też nie ustawią.

Dokładnie! Ale wiekszość mechaników woli zainkasować kase i zrobić wszystko byle jak, byle szybko. Bardzo niewielu zwraca uwagę na warunki początkowe wszystkich pomiarów, które bez ich wcześniejszego zapewnienia kupa dają i mogą tylko wszystko rozregulować.

Pomijajac kwestie luzów sprawdż dokładnie czy nie ma roznicy w oponach pod wzgledem zuzycia.Nawet niewielkie roznice w obwodze mogą powodowac sciągnie.

Jeśli nie zmieniłeś opon na zimowe a masz zamiar to sprawdź jak się bedzie auto zachowywało na zimówkach, może te opony są do wyrzucenia. Jeśli nie masz żadnych luzów to mechanicy twoi sa do d...y

kubazak pisze:Pomijajac kwestie luzów sprawdż dokładnie czy nie ma roznicy w oponach pod wzgledem zuzycia.Nawet niewielkie roznice w obwodze mogą powodowac sciągnie.

luzów nie bylo bo zanim autko kupiłem zostało ono sprawdzone
ale kolega ma rację mam z przodu zimówki i się zużyły po wewnętrznej stronie mocniej niż po zewn.
ale po obu stronach jest tak samo
więc czemu w prawo ściąga ??

pozdrawiam

[ Dodano: Sro Lis 16, 2005 18:30 ]

kijannaa pisze:Jeśli nie zmieniłeś opon na zimowe a masz zamiar to sprawdź jak się bedzie auto zachowywało na zimówkach, może te opony są do wyrzucenia. Jeśli nie masz żadnych luzów to mechanicy twoi sa do d...y

powiem tak
przed zmianą na zimówki były alu ale tak krzywe ,i opony w takim stanie ,że szkoda gadać
teraz po geometrii i zbieżności kierownica nie wali , dzisiaj może sprawdzę wyzszą prędkość niż 130 więc na dniach bede wiedział czy nadal wali przy wysok. prędkściach
a denerwuje mnie to ,że tak ustawili geometrię ,że nie poprawili kierwonicy i nie jest tera równo
poza tym powinni mocno ,fest dokręcić śruby do geometrii
mój mechanior powiedział ,że jak wpadnę w większą dziurę to mogę znowu rozregulować geometrię .
Zeby mocno te śruby przykręcić trzeba zdjąć koło a nie od wewnątrz małym kluczem przykręcić
kurde jestem zły

Ja bym zje...ał troszkę tego mechaniora, króremu nawet koła nie chciało się zdejmować. Dobrze że telepatycznie nie ustawia tej zbieżności

Pozdrawiam

Sprawdź sprężyny. Jak masz sportową zawieche to bardzo możliwe że to ich wina. Ja osobiscie mialem ten problem, robilem geometrie, i wogole wszystko co mozliwe a okazalo sie ze po jakiejs dziurze odkruszyl mi sie kawalek zwoju na sprezynie przez co mocno sciagalo

duudii pisze:Otóż autko miało dzisiaj robioną geometrię \
ustawili wszystko cacy ,mam wynik wydeukowany
ale po wyjechaniu od nich to autko ściaga cały czas na prawo
czy to wina być może nie wyważonych felg ( bądź tego ,że są krzywe ?)
sicągało mnie na krzywej drodze jak na nowym asfalcie
jechałem prawą stroną ,środkiem ,lewą i ciągle w prawo ściąga
Zbieżność i geometria jest ustawiona - dzisiaj zrobiona
a tu taki dzoke
To ,że kierownica jadąc na wprost jest troszkę krzywa to małe piwo
ustawi się na równo ale to ściąganie mnie denerwuje
Jedyna rzecz która mnie cieszy ,że nie ma bicia na kierownicy (do 140 km/h)
dzisiaj sprawdzę jak wygląda to przy prędkości cirka 200 kmh
pozdro

Z tego co opowiadasz kolesie na zbieżności poszli na łatwiznę, regulując jedną stronę, a drugą ustawił wg. komputera na 0. Dlatego masz kierownice krzywo.
A ściąganie pewno wynika z nierównych opon. Zmień opony, powinno ustąpić.

[ Dodano: Sro 16 Lis, 2005 19:50 ]

Lido pisze:Sprawdź sprężyny. Jak masz sportową zawieche to bardzo możliwe że to ich wina. Ja osobiscie mialem ten problem, robilem geometrie, i wogole wszystko co mozliwe a okazalo sie ze po jakiejs dziurze odkruszyl mi sie kawalek zwoju na sprezynie przez co mocno sciagalo

Odnośnie sportowych zawiasów...nie każdy zakład ma ustawienia do takich zawieszeń, więc geometrii nie zrobią raczej tak super...

Lido pisze:Sprawdź sprężyny. Jak masz sportową zawieche to bardzo możliwe że to ich wina. Ja osobiscie mialem ten problem, robilem geometrie, i wogole wszystko co mozliwe a okazalo sie ze po jakiejs dziurze odkruszyl mi sie kawalek zwoju na sprezynie przez co mocno sciagalo

wystarczy ,że pozdejmuje koła ??
bo nie chce mi się znowu ściaać sprężyn i zakładać ,zimno jest a na dworze to ..... a nie robota
Po zdejmuje koła i po sprawdzam co trzeba
pozdro

[ Dodano: Czw Lis 17, 2005 09:55 ]
Z tego co opowiadasz kolesie na zbieżności poszli na łatwiznę, regulując jedną stronę, a drugą ustawił wg. komputera na 0. Dlatego masz kierownice krzywo.
A ściąganie pewno wynika z nierównych opon. Zmień opony, powinno ustąpić.



Odnośnie sportowych zawiasów...nie każdy zakład ma ustawienia do takich zawieszeń, więc geometrii nie zrobią raczej tak super...


Kurde, pojadę do nich i mają sprawdzić zawieszenie
tak jak każdy zakład sprawdza- trudno bede stratny ale niech to oni zrobią jak
spaprali niech poprawiają, najgorsze ,że oni z Legionowa -a ja z Łomianek
kawał drogi
NIe wiem czy się opyla z nimi paprać - nie lepiej bliżesz poszukać i to zrobić ??

pozdrawiam
p.s. jaki zakład polecicie do ustawiania geometrii i zbieżnośći (jakiś spec od zawieszenia ?)