Forum.VWGolf.pl

Koledzy wytłumaczcie mi dlaczego w autach grupy VAG klima sie nie włacza jak na zewnątrz jest poniżej 5stC? W instrukcji niby pisze żeby parownik nie zamarzł czy jakoś tak ale dlaczego w innych markach można właczać klime? Wczoraj +2st, trzy osoby w aucie, na zewnatrz deszcz ze sniegiem a szyby mam zaparowane że nic nie widać. Nawiew sobie nie daje rady a tak z klimą chwila moment i po kłopocie by było. Dodam od razu że filtr kabinowy zmieniałem kilka tygodni temu, auto jest suche w srodku, nagrzewnica cała i szczelna a klapa od obiegu zamknietego działa poprawnie i jest otwarta na powietrze z zewnatrz. Czy można oszukać czujnik temperatury zewnętrznej by przy temperaturach w okolicach 0stC mozna było właczyc klime?Jakiś opór równolegle z czujnikiem...Jaki sens ma w climatronicu opcja że jak włączam nawiew na szybe to od razu włącza sie klima skoro szyby paruja najbardziej w okresie gdy temperatura spada poniżej 5stC i sprezarka i tak nie odpala

filtr pyłków zmieniałeś? jak będzie zasyfiony to też będą parować.

kurde nie doczytałem...

Kavior pisze:Koledzy wytłumaczcie mi dlaczego w autach grupy VAG klima sie nie włacza jak na zewnątrz jest poniżej 5stC? W instrukcji niby pisze żeby parownik nie zamarzł czy jakoś tak ale dlaczego w innych markach można właczać klime? Wczoraj +2st, trzy osoby w aucie, na zewnatrz deszcz ze sniegiem a szyby mam zaparowane że nic nie widać. Nawiew sobie nie daje rady a tak z klimą chwila moment i po kłopocie by było. Dodam od razu że filtr kabinowy zmieniałem kilka tygodni temu, auto jest suche w srodku, nagrzewnica cała i szczelna a klapa od obiegu zamknietego działa poprawnie i jest otwarta na powietrze z zewnatrz. Czy można oszukać czujnik temperatury zewnętrznej by przy temperaturach w okolicach 0stC mozna było właczyc klime?Jakiś opór równolegle z czujnikiem...Jaki sens ma w climatronicu opcja że jak włączam nawiew na szybe to od razu włącza sie klima skoro szyby paruja najbardziej w okresie gdy temperatura spada poniżej 5stC i sprezarka i tak nie odpala

Powiem od Siebie .. kilka słów.
Po 1 nie musisz mieć wcale włączonej klimy przy nawiewie na samą szybę- ja pstrykam ECON i mam nawiew bez klimy.

Po 2 - masz coś zwalonego i to na 100% u siebie bo pierwsze słyszę by temperatura zewnętrzna miała jakikolwiek wpływ na to czy mogę włączyć klimę u siebie w Golfie - przykładem może być zima z tamtego roku-- przy -24 na dworze odpalałem klimę by po prostu popracowała bo co jakiś czas trzeba ruszyć olej

Po 3 jak masz wszystko wymienione (filtr) + sucho w aucie to pozostaje Ci tylko zablokowana przepustnica od nawiewów.
Chłopaki ostatnio opisywali co i jak- jak się diagnozuje awarię i naprawia zwalony silniczek od sterowania.
Dla przypomnienia w skrócie- wyciągasz filtr kabinowy z podszybia -- uruchamiasz silniczek i obserwujesz przepustnicę pod filtrem - w tym czasie 2 osoba przełącza na Panelu Climatronika - obieg wewnętrzny... jak się nie zamyka to masz zwalony silniczek....

Tu : masz opisane http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... =parowanie LUDZIE SZUKAJCIE

Jak pisałem klapa od obiegu jest na 100% sprawna. Klima sie włacza jak wcisne nawiew na szybe ale oczywiscie econem moge ja wyłaczyć. Rzecz w tym że przy niskich temperaturach sprezarka sie nie włacza wiec osuszczacz nie wyciagnie wilgoci z wnetrza samochodu. Wystarczy że bedzie 6-7stC i wszystko pieknie działa i klima sie włacza. Czytałem kiedyś w instrukcji że poniżej 5stC klima sie nie włącza i jest to kwestia zabezpieczenia. To ze nie nie ma econa na wyswietlaczu nie oznacza ze sprezarka sie kreci. W zimie zawsze jezdze na auto na 23stC by miec stała temperature w aucie ale szyby i tak paruja jak kilka osób ze mną jedzie.

Haki pisze:przy -24 na dworze odpalałem klimę by po prostu popracowała bo co jakiś czas trzeba ruszyć olej

normalnie kompresor wyłącza sie poniżej 4*C

Haki pisze:Po 2 - masz coś zwalonego i to na 100% u siebie bo pierwsze słyszę by temperatura zewnętrzna miała jakikolwiek wpływ na to czy mogę włączyć klimę u siebie w Golfie - przykładem może być zima z tamtego roku-- przy -24 na dworze odpalałem klimę by po prostu popracowała bo co jakiś czas trzeba ruszyć olej

to raczej u Ciebie w golfie jest coś zwalonego bo klima w golfach nie włącza się 5 bądź 7 stponi.

i mnie szlag trafia bo mrozów nie ma a klimy nie moge wlaczyc by odparowac szyby. Kumpel ma lagune i nie ma takiego problemu, klima włacza sie nawet przy ujemnych temperaturach, kolejny w astrze to samo. Dlatego chce oszukac czujnik temp by załóżmy do około 0stC kompresor mozna było właczyc. VAG troche przedobrzył z tymi 5stC

Co do klimy to fakt że poniżej 5 st nie działa. Ostatnio 5 osób w aucie (silnik wyłączony, szyby zaparowane jak nie wiem) włączyłem nawiew na maxa jakies 2 min i wszystkie szybki odparowane ... jeszcze problemu z szybami nie miałem a na termometrze 4 st pokazywało ... Więc nie mów że tak jest u wszystkich. Więc radze sprawdzić tak jak wcześniej pisali sprawdź zamykanie/otwieranie obiegu.

Klapa jest otwarta, specjalnie wyciągałem filtr kabinowy. Ja nie pisze że wszystkim szyby paruja tylko że chyba wiekszosc aut z koncernu vag nie ma mozliwosci właczenia kimatyzacji przy temperaturze zewnętrzej ponizej 5stC. Gdybym jezdził sam to problemu by nie było ale majac na pokladzie 3-4 osoby pierwsze kilometry jazdy rano po nocy to rosyjska ruletka

daniel1d pisze:

Haki pisze:Po 2 - masz coś zwalonego i to na 100% u siebie bo pierwsze słyszę by temperatura zewnętrzna miała jakikolwiek wpływ na to czy mogę włączyć klimę u siebie w Golfie - przykładem może być zima z tamtego roku-- przy -24 na dworze odpalałem klimę by po prostu popracowała bo co jakiś czas trzeba ruszyć olej

to raczej u Ciebie w golfie jest coś zwalonego bo klima w golfach nie włącza się 5 bądź 7 stponi.

Może i zwalone ale wolę tak bo przynajmniej szyby nie parują

Koledzy...temat trochę zszedł z toru... Maciemoże rozwiązanie jak sprawić żeby klima ponizej 5st się włączała? Można to jakoś Vagiem zrobić czy nie