Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mój dyliżans ma ostatnio problemy z temperaturą, powoli się rozgrzewa i wskaźnik temperatury zatrzymuje się na jednej kresce przed 90, sprawdziłem vagiem i temp dochodzi do 73 stopni i tyle trzyma. wniosek laika - termostat. byłem u mechanika i za wymianę chce stówe (termostat sam kupiłem)
i tu moje pytanie czy tak to kosztuje czy próbuje ze mnie zedrzeć??
drugie pytanie czy brać się za wymianę samemu (jeszcze tego nie robiłem ale nie mam dwóch lewych rąk) czy oddać do mechanika?

paczu pisze:Witam.
Mój dyliżans ma ostatnio problemy z temperaturą, powoli się rozgrzewa i wskaźnik temperatury zatrzymuje się na jednej kresce przed 90, sprawdziłem vagiem i temp dochodzi do 73 stopni i tyle trzyma. wniosek laika - termostat. byłem u mechanika i za wymianę chce stówe (termostat sam kupiłem)
i tu moje pytanie czy tak to kosztuje czy próbuje ze mnie zedrzeć??
drugie pytanie czy brać się za wymianę samemu (jeszcze tego nie robiłem ale nie mam dwóch lewych rąk) czy oddać do mechanika?

Miałem taki sam objaw jaki opisujesz i u mnie był do wymiany oprócz termostatu - czujnik temperatury cieczy (koszt 30zł) Wymienić możesz sam , obie te rzeczy i nie powinno być z tym kłopotów. Licz się tylko z wyciekiem płynu przy wymianie.

Myślę ,że 100 zł jak podałeś to cena wymiany termostatu + wymiana całego płynu.. więc generalnie cena ok.

Zdecydowanie kolego zrob to sam to nic trudnego a 100 w kieszeni zostanie... jak juz wykrecisz i wyjmiesz stary termostat to najpierw go przeczysc -byc moze tylko sie zacial... koniecznie sprawdz zarowno stary jak i ewentualnie nowy( musisz zalatwic sobie termometr, termostat wkladasz w naczynie z woda, razem podgrzewasz i patrzysz przy jakiej temp termostat sie otwiera i czy otwiera sie do konca:) przy okazji radze wymienic plyn chlodniczy

wojtekma pisze: przy okazji radze wymienic plyn chlodniczy

Wszystko ładnie i pięknie opisane przez kolegę jak ma się kanał - podnośnik .. i wymienia płyn tak by układu nie zapowietrzyć... Poza tym ok

dzięki za odpowiedzi, a czy jakieś wskazówki co do samej wymiany termostatu? gdzieś czytałem że płyn trzeba spuścić przed wyjęcem termostatu

paczu pisze:gdzieś czytałem że płyn trzeba spuścić przed wyjęcem

paczu, no przecież to logiczne!! . Jak go spuścisz , to ci nic nie wycieknie przy zakladaniu nowego termostatu! prawda?? . Ale wybierzesz opcje sam! Czy zakupować dodatkowo wylany płyn! i nie spuszczac!!

Rafał 21 pisze:

paczu pisze:gdzieś czytałem że płyn trzeba spuścić przed wyjęcem

paczu, no przecież to logiczne!! . Jak go spuścisz , to ci nic nie wycieknie przy zakladaniu nowego termostatu! prawda?? . Ale wybierzesz opcje sam! Czy zakupować dodatkowo wylany płyn! i nie spuszczac!!

Na miejscu kolegi Pacza-- rzeczywiście można spuścić wszystko i kupić nowy. Bo wątpię by ten który ma był pierwszej młodości.

no raczej już mu się należy wymiana płynu. kanał na jutro już sobie załatwiłem. czy na coś trzeba jeszcze zwracać uwagę bo jak pisałem mechanikiem nie jestem i nigdy tego nie robiłem więc wolę zapytać zanim coś spier..ole. Haki coś o zapowietrzeniu pisałeś...

paczu pisze: Haki coś o zapowietrzeniu pisałeś...

POCZYTAJ http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=30114 i na dokładkę to bo wydaje się konkretniejsze http://www.klub.citroen.triger.com.pl/m ... e.php?id=5

Wittam mam golfa 4 1.6 101KM jak wymienic termostat czymacie jakies zdjecia pozdrawiam

kaktus_p pisze:Wittam mam golfa 4 1.6 101KM jak wymienic termostat czymacie jakies zdjecia pozdrawiam

SZUKAJ KOLEGO http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... tu+1.4+abd MK III

MK IV http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... =termostat Silnik AGU 1.8 T 150 KM

MK IV 1,4 16V AKQ /AHW http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... =termostat

a jak zdjąć orginalne radio z vw 4 ? mam problem jak nic - jakies blaszki trzeba ?

kracik pisze:a jak zdjąć orginalne radio z vw 4 ? mam problem jak nic - jakies blaszki trzeba ?

PADŁEM

http://www.allegro.pl/listing/search.ph ... wyjmaki+vw sam ostatnio kupiłem za 6.50zł i wyciągałem....

A co to za obliczenia prowadzisz kolego?
"Najwięcej problemów z MKIV ?? Wg moich obliczeń : 1.6/SR i ALH w TDI "