Forum.VWGolf.pl

Witam seredcznie wszytskich. Musze wimienić popychacze zaworów w w moim Golfiaku III. Samochud sprowadziłem z niemiec rocznik 93 i 90 tyś km. przebiegu. Mechanik powiedział mi że przy wymianie popychaczy będe musiał robić szlif głowicy bo podobno wyrabiają się gniazda w których mocuje się popychacze. Wiecie jakie jest koszt takeij naprawy.Napiszcie prosze czy gościu przypadkiem nie kręci. Pozdrawiam i dzięki

A gdzie on chce nadwymiarowe popychacze dostać???? Nie słyszałem o czymś takim, kilka firm regeneruje głowice ale koszty zbyt duże są żeby się to opłacało. Poresztą poszukaj na forum używając opcji szukaj.

Dzięki teraz już będe wiedział jak mam z ty m gosciem rozmawiać albo chyba już z tym mechanikiem niebęde rozmawiał

Jeszcze to sobie poczytaj.
Przy zdejmowaniu głowicy dobrze jest sprawdzić liniałem jej płaszczyznę i ewentualnie w miarę potrzeby delikatnie ją splanować.

CROW81 pisze:Witam seredcznie wszytskich. Musze wimienić popychacze zaworów w w moim Golfiaku III. Samochud sprowadziłem z niemiec rocznik 93 i 90 tyś km. przebiegu. Mechanik powiedział mi że przy wymianie popychaczy będe musiał robić szlif głowicy bo podobno wyrabiają się gniazda w których mocuje się popychacze. Wiecie jakie jest koszt takeij naprawy.Napiszcie prosze czy gościu przypadkiem nie kręci. Pozdrawiam i dzięki

Szybciutko się wysłużyły jak na 90 tyś i 1993r ja tam bym sobie dodał jeszcze 100tyś albo troszkę lepiej bo popychacze lecą między 200 a 250tyś

Przy zdejmowaniu głowicy dobrze jest sprawdzić liniałem jej płaszczyznę i ewentualnie w miarę potrzeby delikatnie ją splanować.

Wszystko fajnie tylko po co sciągać głowicę do wymiany popyhaczy. Miomio1 fajnie to opisał jak to zrobić szybko i sprawnie w tym temacie:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=21193&start=15

spek pisze:Szybciutko się wysłużyły jak na 90 tyś i 1993r rotfl ja tam bym sobie dodał jeszcze 100tyś albo troszkę lepiej bo popychacze lecą między 200 a 250tyś okej

To zależy jak był użytkowany silnik. Jak ktoś niezbyt często zmieniał olej lub katował autko na zimnym silniku to nie ma zdziwienia że po 90tys zaczęły stukać.

Faktycznie to troche dziwne że przy taki przebiegu poszły popychacze. Wiem że do przebiegu min. 70tyś jeździła ty golfem jakaś niemka.(odczułęm to lub raczej muj golfiak na sprzęgle) później jakiś arab a później stał prawie rok czasu. Po samochud pojechałem osobiście pośrednikiem był mój brat cioteczny któr mieszka w niemczech i pojechał do serwisu VW w niemczech i tam go sprawdzali i wszytko było OK. No ale pewności nie ma czy ktoś licznika nie przekręcił. Bardzo dziękuej wszystkim za pomoc dziś jade do mechanika innego oczywiście

Zależy jak auto było eksploatowane itd.

Dobrze, że będą na czas wymienione

Do wymiany popychaczy nie trzeba ściągać głowicy - nie pozwalaj na to jak masz dobrą uszczelkę pod głowicą i nic nie trzeba działać w tej kwestii !!

Ściągnięcie głowicy ciągnie za soba oczywiście dodatkowe koszty - planowanie (ok.0,02 - 0,05 [mm]), montaż-demontaż itd. - DO WYMIANY POPYCHACZY NIE TRZEBA ŚCIĄGAĆ GŁOWICY !!!

Odkręcasz 8 nakrętek z górnej pokrywy zaworów, ściągasz ją + uszczelkę i masz wałek rozrządu na wierzchu - odkręcasz wałek-ściągasz go i wymieniasz popychacze + nowa uszczelka - później spowrotem wszystko w całość - palisz furaka i jedziesz :)

i koszt mniejszy oczywiście

Powodzenia..

No i jeszcze przy okazji uszczelniacz na wałku rozrządu można wymienić - koszt kilka PLNów.

Pozdrówka

witm a jeśli chce wymienić same uszczelniacze zaworów o musze ściągać głowicę?? ( golf 2.0 8V , 2E )

kup odrazu 8 szt popychaczy ( koszt 30 zł za szt. uszczelka do 40 zł ) , uszczelke pod zawory , i zimmeringi , i to powinno wystarczycz , szlif nie potrzebny ... CROW81