Róznica we włącznikach szyb

[bombel-g2]

moze mi ktoś wyjasnic- moze ktos sie bawił- w podłaczanie włącznika szyb ze starego na nowy. w starym mam 6 kabelków jak i w nowym tylko własnie- w starym wiem który to + , masa. , podswietlenie idt. a w nowym nie bardzo. wiem który to masa - ale dalej nie bardzo -podłaczałem na slepo troche ale bezpieczniki sie skonczyły i pomysły- i nie jest to takie proste -jak sie wydaje- ze czerwony to + brązowy to masa-ale który.. jeden do podswietlenia i zostają 3 kabelki- a szybke sie opuszcza i podnosi czyli na jedną strone musza byc dwa kable- i jednego zatem brakuje. moze ktos rozbierał i bawił sie tym. -dzieki za wszelkie wskazówki

i wiec tak z ostatniego zdjecia przy kostce... czerw. brązowy i biały (jedna kostka) i dwa białe nieb i czarny to serowanie szybani góra dół- -- i jak sie odniesc do nowego łącznika-to ten -nie zniszczony...

[Paweł Marek]

Ze starego na nowy? To były dwa typy?

[ Dodano: Sro Paź 14, 2009 10:51 pm ]

moe to coś pomoże, na schemacie pomięto kable od podświetlenia, ale masz numery pinów podane

[bombel-g2]

no jak widac
kolego tez sie zdziwiłem i teraz mam problem-

[Paweł Marek]

na jedną strone musza byc dwa kable

nie, sterujący jest JEDEN kabel, który puszcza plus lub masę na moduł szyby

[bombel-g2]

ze schematów jestem tak słaby ze lepiej sie nie przyznawac szybciej mi zajmie metoda próbi błedów- mozesz mi napisac który kabel co w nowym włączniku??? .dzieki wielkie

[Paweł Marek]

a myslisz że ja coś wiem z tych obtopionych włączników:) Spójrz na schemat, masz tam numerki. 4 do masy 3 do plusa stałego w obu włącznikach. 5-ki sterują prawymi drzwiami, a dwójka z lewego włącznika lewymi drzwiami

[ Dodano: Czw Paź 15, 2009 12:05 am ]
poza tym mi się zdaje że ta rzeźba to nieoryginalny włącznik - ale nie wiem, nie słyszałem o starym i nowym typie w MK3. Włączniki od uniwersalnych szyb odwracają napięcie na dwóch kablach , a od oryginalnych puszczają plus lub mase na jeden kabelek sterujący. Więc nie da się ich zwyczajnie zamiennie podpiąć