Forum.VWGolf.pl

Witam wiem, że wiele jest podobnych tematów ale każdy przypadek jest inny..

w tym momencie moje pseudi TDI, bo inaczej tego nazwac nie mozna przyśopiesza do setki w ciagu 30 sekund.. zero mocy... wiecej niz 130 nie poleci nawet jak juz zdaze go rozbujac..
byłem u goscia z serwisu VW i powiedział że mam komputer od pompy walniety.. nie wiem czy to słuszna uwaga ale kupiłem po uciązliwych poszukiwaniach taki sam o tych samych numerach.. jednak jak zmieniam to mi odcina zapłon po chwili... moje pytanie.. co na ten temat myslicie? wiem ze trzeba go przystosowac do immo.. czy to cos da??? gdzie moge zrobić to w okolicach włocławka(kuj-pomorskie)??

dzieki z góry za odpowiedź...
Was by też hu.. strzelal jezdzac taka rakietą...pozdro!.

Miałem taki sam przypadek kiedy padł ni zawór EGR, podłączyłem auto pod kompa i wykazało mi błąd " brak ciśnienia w układzie dolotowym" chyba tak to dokładnie brzmiało. auto nie rozpędzało sie więcej niż 130km , do nie miało wogóle mocy komputer wykazywał błąd i automatycznie odłaczat turbinę. Kupiłem nowy zawór za 180 zł i po problemie.

Dzięki za pomoc.. widze że to te same objawy... postaram się to jak najszybciej zrobić