problem z odpalaniem
: sob paź 10, 2009 16:54
Witam wszystkich,
Na wstępie zaznaczam, że szukałem podobnego tematu na forum ale niestety nic nie znalazłem. A więc posiadam golfa 3 1,6 AEA 75KM benzyna+lpg.
Parę dni temu podczas normalnej jazdy nagle auto zaczęło tracić moc po dodaniu gazu jeszcze szybciej, przełączyłem na benzynę to samo w końcu zgasło. po kilku próbach odpalenia na jałowym odpala ale rzuca silnikiem (straszny klekot) obroty od 400-1000 potem po kilkunastu sekundach gaśnie (nie ważne zimny czy ciepły silnik to samo).
Ten sam manewr po dodaniu gazu - pada jeszcze szybciej. Ponadto na samym końcu jest "efekt" kichnięcia. Sprawdzone:
1. rozrząd - ok
2. cewka - ok.
3. świece - po wykręceniu jest iskra, że może chyba konia zabić
4. hall - kolega zmierzył twierdzi, że ok
5. przepustnica wyczyszczona
6. kable wydają się być ok
7. pod vagiem nie wykrywa żadnych błędów.
8. zawory sprawdzone - nie ma zastrzeżeń
Dodam że po sprawdzeniu świec okazało się że zalewa (czasami nie dopala? - świece są okopcone) dwa pierwsze cylindry od aparatu zapłonowego.
jeśli ktoś ma jakiś pomysł będę wdzięczny za pomoc, bo niestety mam małą "załamkę " ponieważ k... koncepcje mi się prawie skończyły i nie wiem co robić.
Z góry dzięki wielkie za wszelką pomoc.
Na wstępie zaznaczam, że szukałem podobnego tematu na forum ale niestety nic nie znalazłem. A więc posiadam golfa 3 1,6 AEA 75KM benzyna+lpg.
Parę dni temu podczas normalnej jazdy nagle auto zaczęło tracić moc po dodaniu gazu jeszcze szybciej, przełączyłem na benzynę to samo w końcu zgasło. po kilku próbach odpalenia na jałowym odpala ale rzuca silnikiem (straszny klekot) obroty od 400-1000 potem po kilkunastu sekundach gaśnie (nie ważne zimny czy ciepły silnik to samo).
Ten sam manewr po dodaniu gazu - pada jeszcze szybciej. Ponadto na samym końcu jest "efekt" kichnięcia. Sprawdzone:
1. rozrząd - ok
2. cewka - ok.
3. świece - po wykręceniu jest iskra, że może chyba konia zabić
4. hall - kolega zmierzył twierdzi, że ok
5. przepustnica wyczyszczona
6. kable wydają się być ok
7. pod vagiem nie wykrywa żadnych błędów.
8. zawory sprawdzone - nie ma zastrzeżeń
Dodam że po sprawdzeniu świec okazało się że zalewa (czasami nie dopala? - świece są okopcone) dwa pierwsze cylindry od aparatu zapłonowego.
jeśli ktoś ma jakiś pomysł będę wdzięczny za pomoc, bo niestety mam małą "załamkę " ponieważ k... koncepcje mi się prawie skończyły i nie wiem co robić.
Z góry dzięki wielkie za wszelką pomoc.
