Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam problem z moim golfem. Mianowicie nie wskakuje 4 bieg w automacie, (MK3 1.8, 92 r. Automat +LPG). Auto było juz u mechanika, po podłączeniu stwierdził ze kontroler wariuje. Potrzebuje potwierdzenia tego, bo być moze chodzi o uszkodzenie mechaniczne. Czy jest ktoś kto miał podobny problem (brak 4 biegu w automacie)?

Drugi problem to zbyt duże spalanie. Wiem ze teoretycznie automaty palą więcej, ale srednie spalanie 13-14l / 100 przy średniej prędkości 80-90 km/h to i tak chyba zaduzo.

spalanie troszke duże, mój pali tyle przy większych prędkościach a przy 100 km/h spala około 11l lpg. a inne biegi wchodzą czy tylko rusza z 3 i jedzie na niej cały czas ? Jeżeli cały czas 3 to tryb awaryjny. Odłącz wszystkie przewody od skrzyni, przeczyść i pozapinaj spowrotem. Być może to poprostu problem komunikacji skrzyni ze sterownikiem. Mi mechanik wmawiał że mam padnięty sterownik skrzyni bo nie może się z nim połączyć vag-iem. A problem był w komunikacji skrzyni z silnikiem po wyczyszczeniu wszystko działa

Mi mówił dokładnie to samo kontroler skrzyni do wymiany, koszt około 500zł. Jeśli chodzi o zapłon to mam wrażenie ze zapala na 3, bo jest strasznie zamulony, jak wrzucam wsteczny lub blokuje go na 1/2, ma kopyto. Mógłbyś napisać dokładnie które kable posprawdzać, to mój pierwszy automat i nie za bardzo wiem jak się za to zabrać. Dzieki za każdą pomoc

od góry skrzyni wchodzi taka wtyczka, jest tam tych kabli mnóstwo, wypnij ją, wyczyść styki i zapnij spowrotem. jeszcze jedna wchodzi tak bardziej z tyłu, tam są bodajże 4 kable (ja wypinałem i czyściłem wszystko co znalazłem) , zresetuj ecu (odłącz klemy na jakiś czas) i odpal sprzęta, zobaczysz czy całość ruszy.

Mam problem z moim golf 4 sdi
Chodzi o skrzynie biegów - dosć cięzko wrzucać 1 bieg - ale to jeszcze nie problem.Najgorsza jest zmiana z 1 ki na 2ke. Trzeba zmieniać pomału bo inaczej strasznie chrupi coś - przez co tracę na przyspieszeniu , które w tym silniku i tak jest dość oporne.
Słyszałem od znajomego,ze coś tam trzeba wyregulować .
Czy ktoś coś moze pomóc z góry dzięki.

Sprawdziłem te kable ale pod górną pokrywą wszystkie kable oprócz jednego (mechanizm połączony z hamulcem; zabezpieczenie przed zmianą pozycji P,N w czasie jazdy) dochodzą do oświetlenia (samej skrzyni biegów, pokrętła zmiany z ECO na SPORT, i tylnej popielniczki), po za tym przeczyściłem wszystkie wtyki pod maska dochodzące do skrzyni biegów i nic!! Ma ktoś jeszcze jakies pomysły? W ogóle czy podczas jazdy w pozycji D powinienem czuc zmiane biegów?

na pewno powinienes czuc zmiane biegów. Spróbuj podjechać do innego mechaniora który podłączy skrzynię do vag-a może coś pokaże. Ja jak byłem u jednego magika to mu się nie chciał połączyć a mój interfejs połączył się bez problemu. Jeżeli byś chciał to mój interfejs jest u kumpla mechanika w katowicach, mogę ci dać do niego namiary to powinien cię podpiąć, tylko nie wiem czy obecnie ma laptopa ale fejs i soft na pewno.

No właśnie, u mnie w ogóle nie czuć zmiany. Jakbyś mógł mi podać namiary na tego twojego znajomego (może być na PW), to spróbuje się tam wybrać.