Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taki prooblem.podpiołem już całe okablowanie do skrzynki pod maską itd. dokupiłem brakujące przekaźniki i jak włączam zapłon włącza sie tylko siliczek krokowy. ecu nie podaje masy ani na pompe ani na wtryski. nie wiecie co może być tego powodem?
Mam jeszcze tylko jedną wtyczkę nie podpiętą wychodzi ona z pinu 16 nigdzie nie jest napisane że taka wogóle jest i od czego ona jest a wygląda tak:
Bardzo bym prosił o pomoc. Z góry dziękuję.

PIN 16 to jakiś kabel do klimy. Nie wiem na jakiej zasadzie ECU współgra z klimą ale jak klimy nie masz, to olej tę wtyczkę : )

Jak ECU nie podaje masy to znaczy, że albo mu brakuje masy albo brakuje plusa. Sprawdź schematy i podłączenie jeszcze raz.

Ecu nie podaje masy na pompę tylko na jej przekaźnik. Owszem steruje wtryski za pomocą masy. Natomiast plus na pompę i na wtryski podawany jest przez przekaźnik pompy prawy dolny róg w nowszej skrzynce. Więc być może nie jest właściwie ten przekaźnik podpięty pod ECU.
Jeśli jest podpięty - nie włączy się jeśli nie ma sygnału z modułu wzmocnienia zapłonu do ECU (pin 25 ECU do 6 modułu) - z wyjątkiem krótkiej chwili po włączeniu zapłonu

oki sprawdze wszystko jeszcze raz.
Ale ja mam digi 1 tam nie ma pinu 25 i modułu

niema 25 pinów i niema modułu zapłonowego? Bezpieczniej będzie jak dasz fotki albo numery ze sterownika zapodasz bo się nie doagadamy

[ Dodano: Sob Paź 10, 2009 2:11 pm ]
W profilu masz KR, KR nie jest na digi, chyba że robisz jakąś przekładkę to pisz dokładniej.

No tak mam KRa i zakładam do niego digifanta 1 z corrado g60.
nr sterownika to 037 906 022 DP

to no z Corka wg schematu co mam jest 25 pinów, tyle że niema modułu zapłonu, i masa cewki leci pod pin 25

16 to jest klima to jest nie potrzebne tobie pin 14 zasilanie ECU pin 3 ECU wyjscie na wtryski pin 25 zasilanie z modulu zaplonowego pin 13 i 19 masa ECU Jezeli popa paliwa nie chodzi to wtryski nie maja zasilania Przedewszystkim sprawdz mase Jezeli krokowy chodzi to masz zasilanie ECU na pinie 14 Ale posprawdzaj to dokladnie

jeryk10, ten dziwok G60 z corka niema modułu wg schematu

PAWEL MAREK myslalem ze ma taki sam schemat co digifantII

Sorki tak dokłądnie ma 25 pinów pomyłka. Jutro posprawdzam jeszcze raz wszystko dokładnie i napisze

[ Dodano: 12 Paź 2009 15:38 ]
dziaisaj sprawdzałem i okazało się że z pinu 23 nie wychodzi żaden kabalek.
Nie wiem czy on tam musi być?? Może jak ktoś wyciągał wiązkę wyciśgnął ten kabelek. Jesli powinien być to gdzie go podłączyć do skrzynki bespieczników w które miejsce. Jaki kolor ma ten kabelek? może ma ktoś jakieś zdjęcia??

Paweł Marek pisze:dziaisaj sprawdzałem i okazało się że z pinu 23 nie wychodzi żaden kabalek.
Nie wiem czy on tam musi być?? Może jak ktoś wyciągał wiązkę wyciśgnął ten kabelek. Jesli powinien być to gdzie go podłączyć do skrzynki bespieczników w które miejsce. Jaki kolor ma ten kabelek? może ma ktoś jakieś zdjęcia??

do 14 podlutuj

[ Dodano: 12 Paź 2009 20:16 ]
odepnij ECU i powiedz gdzie masz + i - po włączeniu zapłnu

Zasilanie koputera to jest kolor kabla ZOLTO CZARNY zobacz czy taki kabel tam jest w kostce

Dzisiaj przylutowałem ten pin 23 do 14 ale nadal nic. komp piowinien chyba podać mase na wtryski?? bo + na wtryski jest ale i tak sie nie załączają wiec nie podaje masy. zasilanie kompa to jest chyba ten co jest razem z + do silniczka krokowego i silniczek sie załącza i tam gdzie jest 23 też przylutowałem en kabelek mase z pinów 13 ik 19 też sprawdziłęm czy jest podłączona. Przkaźnik pompy załącza sie jak podam mase na ten kabelek kóry miał podawać ecu ale pompa i tak sie nie załącza. Myśle ze chyba ma popsutą skrzynkę baspieczniuków bo jak ją rozebrałęm to jedna z tych blaszek była przerwana jakby ją ktoś kiedyś specjalnie przerwał zlutowałem to ale teraz coś sie popsuło z kierunkowskazami jak włącze kierunek to kontrolka sie zapala ale nie mryga i na zewnątrz sie nie pala kierunki. nie wiem od czego to już moze być. ale ecu i tak przecież chyba powinno działać bo przekaźnik podaje plus na pin 14 i silniczek krokowy.