Forum.VWGolf.pl

czy pasek+napinacz+wymiana(robocizna) 300zł to dużo mi fachowiec zaśpiewał czy rozsądnie?

Nie dużo i śmiało możesz za tyle zrobić

Ja zapłaciłem z częściami i robocizną 380 zeta.

blackwhite pisze:Nie dużo i śmiało możesz za tyle zrobić

Ja zapłaciłem z częściami i robocizną 380 zeta.

to chyba troche przepłaciłeś, pasek z rolka to chyba w kosztach ~100-120zł a robocizna 200!!!!????

sorki ale za 100 ci powinni z pocałowaniem reki wymienic i ładnie zapłon stawić dla pewnosci.
u mnie wołali za rozrząd 50zł z zapłonem, szkoda mi było i sam wymieniłem. Tak wiec ja uważam ze 300zł to bardzo dużo. Dodam ze za 400zł mi zawołali w aso VW za wymiane rozrządu tak wiec sorki...

igor002 ma rację. Za części zapłaciłem 80 zyli, 70 za robociznę. Zrobione solidnie. Nie daj się wpuścić w kanał. 150 zł na ulicy nie leży

Pozdro

igor002 pisze:to chyba troche przepłaciłeś, pasek z rolka to chyba w kosztach ~100-120zł a robocizna 200!!!!????

Weź pod uwage, że jestem z wawy, a tu niestety ceny są wyższe.Poza tym w różnych silnikach są różne rolki, ja dałem za rolke 130 zeta + pasek 105 zeta + robota 150 zeta.
Mam niestety taki niefortunny silnik, że np mam przepustnice z silnikiem krokowym jako całość i jak mi pierdyknie to koszt z wymianą około 1200 zeta i niestety części mnie kosztują dużo.

[ Dodano: Pon Lis 14, 2005 12:23 ]

GRIsha pisze:Za części zapłaciłem 80 zyli, 70 za robociznę.

Przepraszam a pasek masz zrobiony ze skarpety? Gdzie kupiłeś w takiej cenie pasek i roilkę napinacza?Ja wiem, ze można kupić tanie części tylko jak jest p[otem z ich trwałością.

Ja dalem za same czesci w zeszlym tygodniu 100 zl, montowalem jednak w znajomym warsztacie z wieloma innymi gratami, wiec ile za sama robocizne nie wiem. 300 zl jednak wydaje sie nieco duzo...

do mojego sprżeta pasek kosztuje 70 zł, napinacz 100 zł, i reszte wymian czyli 130 zł,

a i mój 1,6 to ten model ostatni więc jakoś inne niż zwykłe te cześci i koszty tak mi mechnaior powiedział

blackwhite pisze:Przepraszam a pasek masz zrobiony ze skarpety? helm

Uwaga nie na miejscu. Nie szukałem najtańszego, tylko dobrego. Pasek kosztował 33 zł, rolka napinacza - 55 zł. Części nowe i bynajmniej nie ze skarpety :green_fuck: Po prostu do mojego silnika i w mojej miejscowości tyle kosztują. Podesłać hurtem może?
Rozbieżności cenowych udałoby się uniknąć, gdyby kolega piotrek991 podał model silnika.
Widełki cenowe paska 25-175 zł...
pozdro

GRIsha pisze:

blackwhite pisze:Przepraszam a pasek masz zrobiony ze skarpety? helm

Uwaga nie na miejscu. Nie szukałem najtańszego, tylko dobrego. Pasek kosztował 33 zł, rolka napinacza - 55 zł. Części nowe i bynajmniej nie ze skarpety :green_fuck: Po prostu do mojego silnika i w mojej miejscowości tyle kosztują. Podesłać hurtem może?
Rozbieżności cenowych udałoby się uniknąć, gdyby kolega piotrek991 podał model silnika.
Widełki cenowe paska 25-175 zł...
pozdro

1,6 benzyna 95 rok

piotrek991 pisze:1,6 benzyna 95 rok

Ja mam silnik AEK 1.6 z samej koncowki 1995 roku i za czesci do rozrzadu dale rowno 107 zl.

No to coś wiadomo, choć 1,6 w benzynie produkowano w 1995 r. aż trzy modele: AEK, AEA, AEE. Paski - od 55 do 65 zł. Rolki, zależy od modelu - 75-145 zł. Robocizna w 100 zł powinna się zamknąć

pzdr

bardzo dobra firma od rolek LUK i do tego pasek gates albo contitech lub bosch.
rolka nie wiecej niż 100, pasek niż 50.
ja do swojego za rolke tej firmy dałem 54zł a za pasek 32 i to były całe koszta.
pozdro

[ Dodano: Pon Lis 14, 2005 6:12 pm ]

blackwhite pisze:

igor002 pisze:to chyba troche przepłaciłeś, pasek z rolka to chyba w kosztach ~100-120zł a robocizna 200!!!!????

Weź pod uwage, że jestem z wawy, a tu niestety ceny są wyższe.Poza tym w różnych silnikach są różne rolki, ja dałem za rolke 130 zeta + pasek 105 zeta + robota 150 zeta.
Mam niestety taki niefortunny silnik, że np mam przepustnice z silnikiem krokowym jako całość i jak mi pierdyknie to koszt z wymianą około 1200 zeta i niestety części mnie kosztują dużo.

nie chce cie martwic ale teraz wszedzie duzo wołają czy to warszawa czy kraków.
a tymbardziej w aso, tak jak mówie w aso z ich czesciami zawołali 400zł.

pozdro

więc tak napinacz RUVILLE, pasetk CONTITECH <--coś takiego, robocizna i zapłaciłem za wszystko 320 zł myśle ze w miare rozsądnie i mam święty spokój

no 300 stówki to troche duzo zwarzywszy na to ze rozrząd nie jest skomplikowany a czensci nie sa zbyt drogie ale to zalerzy od miejscowosci i od warsztatu niektórzy fachowcy sie cenia ale przynajmniej bedziesz miał pewność że jes ok