Forum.VWGolf.pl

W ukladzie wspomagania "pocil sie" przewod. Nie bylo to kapanie ale stala
wilgoc. Jako ze straszono mnie gigantycznym kosztem takiego przewodu (700 pln)
kilka lat jezdzilem z ta przypadloscia. No ale ostatnio trafilem do mechnika
ktory to zauwazyl i zaproponowal wymiane tego przewodu za kilkakrotnie nizsza
cene. Problem w tym ze jak sadze ten nowy przewod ma nieco mniejsza srednice.
W rezultacie stale slychac ciche pojekiwanie pompki ( chyba dobrze
interpretuje ten odglos?). Czy takie pojekiwanie stale moze oznaczac szybsze
zuzycie tej pompki? Golf ma juz 10 lat. No i czy ta mniejsza srednica moze
miec jakis negatywny wplyw na cos? Jestem jedynie kierowca i niezbyt znam sie
na tym co pod maska

stan płynu odpowiedni w zbiorniczku?

tak... uzupelnil. Troche drazni mnie to wycie, tak juz zostanie czy z czasem ucichnie? Zwlaszcza na postoju z wlaczonym silnikem drazni (zakloca radio). Kiedy wokolo jest cicho i radyjko gra tez nieglosno to slowo: pojekiwanie nalezy zastapic slowem wycie (srednioglosne) ))))

pompa może trochę głośniej pracować przez mniejszą średnicę przewodu lecz wcześniej tez mogła hałasować i nie zwracałeś na to uwagi nie powinno to jej zaszkodzić a konkretnie o ile przekrój jest mniejszy tak na oko ??

niestety nie umiem odpowiedziec bo ow pocacy sie przewod owineli mi w ASO czyms tam (przed zima? nie pamietam, jezdzilem z tym pare lat...)
A jakas roznica przekrojow moze miec znaczenie?
A pompa jednak byla wczesniej cichsza bo umialem delektowac sie cicha muzyczka z radia podczas postoju - teraz to raczej w takiej sytuacji niewykonalne. Rozumiem ze jedynym rozwiazaniem byloby domaganie sie innego przewodu?

różnica przekroju może mieć znaczenie mniejszy przewód większe ciśnienie i to może być przyczyną głośniejszej pracy układu wspomagania ja bym nie przejmował się tym zbytnio