Forum.VWGolf.pl

witam
Panowie! potrzebuję szybko pomocy, dziś otworzyłem bagażnik i po podniesieniu dywanika zauważyłem że mam w bagażniku wodę! Miałem pękniętą tylną lewą lampę którą dziś wymieniłem na całą. Po odkręceniu i przechyleniu trochę wody się z niej wylało. Było na niej jedno pęknięcie i w środku zbierała się rosa. Czy to była wina tej lampy? Czy trzeba sprawdzić jeszcze inne miejsca? Druga lampa jest ok. Jeśli rano sytuacja się powtórzy postaram się zrobić zdjęcie i tutaj wstawić. Ogólnie nie było dużo tej wody, w bagażniku + lampie może z pół maksymalnie 3/4 szklanki razem ... dziś zauważyłem to pierwszy raz, jak kupiłem auto było ok w sobotę jak grzebałem w środku też nic nie widziałem w niedzielę stał pod blokiem cały dzień, wczoraj byłem w pracy ale nie zauważyłem czy woda już była. Proszę jednak o szybką pomoc co trzeba sprawdzić ewentualnie jak temu zaradzić. Auto to golf mkIII trzy drzwiowy.

Prawdopodobnie przecieka uszczelka lampy. Wyjmij lampę, dookoła obklej silikonem i będzie spokój

rozbierz tapiecerki, wleź do bagażnika a ktoś niech leje po aucie wodą. Wtedy zobaczysz którędy ta woda leci ja tak wykryłem przecieki w mojej dwójce

Dokładnie to w 99% wina uszczelki pod lampą albo masz niedokręcone lampy. Ja jak wymieniłem lampy to nie dokręciłem ich mocno i rano miałem właśnie wodę.

no właśnie problem z tym że wodę zauważyłem przed zmiana lampy a w sumie w trakcie jej wymiany zobaczę co będzie jutro rano i jak znajdę czas w pracy albo jak nie będzie szefa :green_fuck: to sprawdzę co z prawą lampą bo w lewej uszczelka jest dobra na 100% a z dokręceniem to nie wiem chyba dobrze zrobiłem nie chciałem też za mocno żeby nie połamać

Ja dokręciłem do oporu i nie mam problemów z wodą

tylko że ja mam "żelazne dłonie" i boje się że jak dokręcę to wyrwę mocowania z lampy

Ja robiłem juz kilka razy połaczenia lampy z nadwoziem, kupujesz np ELAKSON jest to srodek do konserwacji profili zamknietych, smarujesz tym miejsce pod uszczelką, i zakładasz lampe, po kilku godzinach srodek odparuje i zrobi sie taka konserwacja, zabezpieczajaca w dodatku miejsce smarowane a i tym samym dokładnie uszczelni połaczenie.
Nie uzywaj tylko zadnych sylikonow czy klejow, bo to bez sensu, tutaj moge zagwarantowac ze tak zrobione nie bedzie puszczało, a jak dalej sie bedzie lac to nie przez lampy.

A dla sprawdzenia, włazisz do bagaznika, druga osoba bierz waż z woda i lkeje np najpierw na łaczenia lamp, jesli nie cieknie to np na połaczenia blach, pod zderzak, lub na szyber jesli jest, jak odpływ spadnie to tez bedzie sie lac do bagaznika.