Strona 1 z 1
charakterystyka czujnika temperatury
: sob lis 12, 2005 16:57
autor: homsky
Moje toczydło to mk2 1.8i RP,czy ktoś posiada charakterystykę czujnika temperatury ? tzn zalezność rezystancji od temperatury - od jakiegos czasu silnik dziwnie sie zachowuje, utrzymuje bardzo niskie wolne obroty ok 600obr/min, a przy przyspieszaniu czuje wyraźnie jak silnik jest dławiony - podobny efekt jak mieszanka jest zbyt uboga. Podejżewam czujnik temperatury (niebieski) że daje złe impulsy do "komputera" , kupiłem nowy czujnik ale jakies włoskie kupa i nie jestem pewny tego czujnika, chciałbym sprawdzić jego rezystancje w zalezności od temperatury ale nie mam z czym porównac czy jest właściwa czy nie! Prosze o jakis link lub przesłanie charatkerystyki na mój mail:
homsky@interia.pl
: sob lis 12, 2005 19:05
autor: bendzel
niebieski czujnik temp jest od automatycznego ssania, na zimnym silniku ma on ok 4kom
: ndz lis 13, 2005 11:47
autor: homsky
wiem że ten czujnik jest od "ssania" bo na podstawie jego sygnału wtryskiwacz daje więcej paliwa na zimnym silniku! piszesz że na zimnym silniku czujnik ma rezystancje 4kΩ, ale zimny silnik to jaka temperatura jest według ciebie? 20st , 0st -20st ????????? czujnik ten musi miec ścisle okresloną rezystancje zależnie od tepmeratury, mierzyłem mój czujnik i oto wyniki:
+50st - 1kΩ
+20st - 2,5kΩ
-10st - 7kΩ
czyli widać że czujnik poprawnie sie zachowuje, bo ze spadkiem temperatuty rosnie jego rezystancja, tylko pytanie za 100 punktów - czy wartości tej rezystancji sa właściwe???
nie moge nigdzie znaleźć parametrów tego czujnika, chyba zadzwonie do VW hehehe!
: ndz lis 13, 2005 23:35
autor: figurel
IAT to czujnik temperatury powietrza dolotowego, czy o ten ci chodzi to nie wiem. W kazdym razie ma taką charakterystykę:
: pn lis 14, 2005 01:23
autor: daaroo
figurel pisze:IAT to czujnik temperatury powietrza dolotowego, czy o ten ci chodzi to nie wiem. W kazdym razie ma taką charakterystykę
tu dales co innego,jest to opis do czujnika cztero pinowego. Rp ma 2 piny
: pn lis 14, 2005 17:16
autor: homsky
dzieki za zaintereowanie tematem, ale to nie o ten czujnik chodziło jak zauważył słusznie Daroo! Ale udało mi sie znaleźć w jakiejś angielskiej serwisówce parametry tego czujnika i okazuje sie że te zmieżone przeze mnie sa bardzo podobne z serwisowymi , czyli czujnik temp jest OK! Oj chyba musze rozebrac wtryskiwacz w drobny mak, przeczyścić wszystko dokładnie, posprawdzac styki przewodów, wężyki itp , ale mi sie nie chce bo coraz zimniej i klucze do rąk przymarzają, hehehe , jak znajde przyczyne tego mulenia na benzynie to dam znać! narazie dzieki