Forum.VWGolf.pl

Kupiłąm nową nagrzewnice nowy termostat. Po rozgrzanym silniku nagrzewnica jest do połowy zimna. Mechanik odpowietrzył układ. Może jest jakiś zawór odpowiadający odprowadzeniu płynu do angrzewnicy.POMÓŻCIEEEE

Stawiam na to że układ nie jest do końca dobrze odpowietrzony .

trzeba pamietac ze podczas zalewania nalezy suwak grzania ustawic na maxa, inaczej sie zapowietrza nagrzewnica.....pamietałaś o tym?? albo czy mechaniki pamiętał??

sas_gti pisze:trzeba pamietac ze podczas zalewania nalezy suwak grzania ustawic na maxa, inaczej sie zapowietrza nagrzewnica.....pamietałaś o tym?? albo czy mechaniki pamiętał??

dobre , dobre ...

W mk II nie ma zaworu nagrzewnicy ,więc akurat to czy jest na ciepłe czy na zimne nie ma kompletnie znaczenia , a poza tym układ chłodzenia odpowietrza się sam , nie trzeba odprawiać jakiś czarów nad tym - grzejemy do wentylatora , gasimy , czekamy aż przestygnie i uzupełniamy poziom , ot wsio .

BTW - co to znaczy że nagrzewnica jest do połowy zimna ? ciekawe jak tam wsadzić rękę żeby to stwierdzić

a ciekawe czego tak szczerzyć zęby skoro ich nie masz jak się nie znasz na samochodach to najpierw zajrzyj pod spód i zobacz co masz w samochodzie i czy można dojśc czy nie....nie raczej odzywać się jak nie masz nic do powiedzenia

Witaj podejrzewam że masz skarbie zapowietrzony układ w zbiorniczku wyrównawczym jest zawór odpowietrzający który nieraz potrafi sie przypchać i dzieje się to co opisujesz. Zawór jest w tym pokretle korku od zbiorniczka

plastikową obudowe macasz i stwierdzasz że połowa jest zimna ? bo akurat kilka golfów przejeździłem , kilkadziesiąt przeszło przez moje ręce i raczej wątpie żebym nie wiedział gdzie co jest ;p

co ty powiesz ja pare razy tez robiłem nagrzewnice i mi nie powiesz że się nie da bo ręka dojdzie do nagrzewnicy przez klapkę i jest dużo miejsca

syncro to nie czary mary tylko gdzieś tak przeczytałem i dotyczyło to mk2, w każdym razie nie zaszkodzi poświecić 5 sekund żeby suwak przesunać w pozycje max, natomiast proponuje ci zmienic styl wypowiedzi bo widze ze nie tylko mi on nie odpowiada...
Mam na mysli teksty w stylu "dobre, dobre" Czy na prawde az tak cie to rozbawiło? Jesli tak to gratuluje bo to nie jest ani ambitne ani nic do tematu nie wnosi...

skoro opierasz swą wiedzę na tym co gdzieś przeczytałeś to gratuluję , ja opieram swoją na doświadczeniu wynikającym z przepracowania paru lat w pewnej bardzo renomowanej firmie zajmującej się montażem lpg i przez moje ręce przeszły dziesiątki aut , nie tylko vw

Mój drogi męzu który wypowiadał się wcześniej pod moim nickiem. Zmień sobie na własny ponieważ ten jest mój. A ak w ogóle to życze powodzenia z tą nagrzewnicą bo i tak pewnie jest to co ja mówiłam. Czyli masz zwalony układ chłodzenia i ciśnienie ejst za małe albo wina nagrzewnicy. Narazie i do nie zobaczenia

[ Dodano: Nie Lis 13, 2005 10:28 ]
to że rpacowałes w zakładzie z LPG to cię nie usprawiedliwia by się wywyższać. Za grosz poczucia smaku i wyrafinowania. Co za człowiek nie będziemy zwracać na ciebie uwagi....MECHANIKU.

[ Dodano: Nie Lis 13, 2005 10:29 ]
to że rpacowałes w zakładzie z LPG to cię nie usprawiedliwia by się wywyższać. Za grosz poczucia smaku i wyrafinowania. Co za człowiek nie będziemy zwracać na ciebie uwagi....MECHANIKU.

nie wywyższam się , próbuje pomóc , bo nie mogę patrzeć na pierdoły , które niektórzy wypisują , poza tym nie jesteś na forum garkotłuków żeby mieć smak i wyrafinowanie , EOT