Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Mam problem ze swoim MK2 silnik na wolnych obrotach pracuje strasznie nierowno (obroty potrafia spasc z 900 prawie do 0 tak, ze ladowanie sie swieci), pozatym silnik nie moze przekroczyc 3,500 obrotow bo zaczyna sie dusic (obroty wtedy oscyluja od 3,2 do 3,7 i tak sobie skacza). Silnik to 1,6 gaźnik oznaczenia silnika to PN.

w mojej golfinie tez mam ten silnik zachowywal sie tak jak mechanior zle zaplon ustawil pojechalem do innego i wyleczyl golfine

Zaplon jest dobrze ustawiony wedlug ksiazki, wymienilem rowiez swiece i kable bo troche przypalone byly ale to nic nie pomoglo. Mam wrazenie jakby jeden gar nie palil.

jeli to jest auto na gaz to przyczyna maze byc zle paliwo podobnie z reszta w przypadku benzynki, sprawdz kopulke i postaraj sie ustawic zaplon na sluch, ksiazkowe ustawienie moglo juz "stracic waznosc " . jesli masz cewke zaplonowa to sprawdz przewod ktory wychoddzi z niej na kopulke czy nie ma gdzis przebicia, najprawdopodobniej ucieka gdzies iskra. pozdro i zycze efektywnej naprawy

znajdź kogoś kto sie zna na tym gaźniku w twojej okolicy

Jak masz w nim gażnik 2 ee to Ci współczuje , ja też sie z nim morduje ale jak założyłem gaz to jakoś się to dogadało i mi nie głupieje. Ale popytaj o dobry serwis Bosha albo speca od gażników golfa w okolicy. Gaźnik nie jest prosty bo sterowany jakimś ustrojstwem napchanym elektroniką i trzeba raczej speca a nie zwykłego mechanika który juz ma z tym doswiadczenie. Jesli byś się wybierał na Jasną Górę to moge dac Ci namiar na speca. Ja go jeszcze nie sprawdzałem bo mi dobrze silniczek gada ale kumplowi pomógł.

aż taki straszny to on nie jest, ale lubi sie często pierniczyć w tym wieku

Musiałem wyjechać i dopiero teraz mogłem zająć sie golfina. A wiec tak kopulke na aparacie zaplonowym wymienilem (fakt byla juz troche sfatygowana) jednak to nie pomoglo. Ustawilem zapłon na sluch co poprawilo prace silnika na niskich obrotach. Jednak pozostał ciagle problem z wusokimi obrotami auto wyje ale nie przyspiesza. (tak jest w nim zalozony gaz, a efekt jest i na gazie i na benzynie ten sam).