MK III: Problem z Obrotami itp.

Krussh · Post autor: **Krussh** » pn wrz 28, 2009 13:45

Witam. A wiec mam problem z moim samochodem. Jest to golf 3 20 Jahre z gazem. Chodzi o to ze kiedy sie jedzie i wbija luz wtedy obroty spadaja na okolo 5 tys i dopiero wskakuja na odpowiednie obroty czyli jakies 10 tys. Do tego czasami samochod gasnie, glownie jak jest zimny. Dodam jeszcze ze jest to na gazie, a co do benzyny...silnik traci moc powyzej 3 tysiecy obrotow podczas jazdy na benzynie i sie dlawi, generalnie jazda na benzynie nie jest mozliwa.

Z gory dziekuje za pomoc

Damian-jg · Post autor: **Damian-jg** » pn wrz 28, 2009 14:51

Krussh pisze:Chodzi o to ze kiedy sie jedzie i wbija luz wtedy obroty spadaja na okolo 5 tys i dopiero wskakuja na odpowiednie obroty czyli jakies 10 tys.

???>????

Zobacz jak masz wlot powietrza obrócony. Bo jezeli wlotem w kierunku jazdy to wpada za duzo powietrza i trzeba go obrócic aby sam zasysał powietrze
I posprawdzaj dolot czy jest szczelny itp

jablonski89 · Post autor: **jablonski89** » pn wrz 28, 2009 14:54

Krussh pisze:Chodzi o to ze kiedy sie jedzie i wbija luz wtedy obroty spadaja na okolo 5 tys i dopiero wskakuja na odpowiednie obroty czyli jakies 10 tys.

masz silnik wankla????????????

Krussh · Post autor: **Krussh** » pn wrz 28, 2009 15:04

yyy..przepraszam ale nie kapuje, jaki silnik wankla?

jablonski89 · Post autor: **jablonski89** » pn wrz 28, 2009 15:10

Krussh pisze:yyy..przepraszam ale nie kapuje, jaki silnik wankla?

napisales ze silnik osiga obroty 10 tysiecy. takie obroty to tylko w motocyklach i silnikach wankla

taki zart

Krussh · Post autor: **Krussh** » pn wrz 28, 2009 15:16

;D no dobra dobra zle mi sie napisalo, w kazdym razie wiadomo o co chodzi silnik na luzie traci obroty i wskakuje dopiero na prawidlowe, czasami gasnie:)

Paweł NPI · Post autor: **Paweł NPI** » pn wrz 28, 2009 16:24

Podstawa to wszystkie filtry i układ zapłonowy (w jakim stanie)...

Damian-jg · Post autor: **Damian-jg** » pn wrz 28, 2009 16:45

palen pisze:Podstawa to wszystkie filtry i układ zapłonowy (w jakim stanie)...

Szczególnie filtr powietrza, świece, kable i szczelność dolotu

Krussh · Post autor: **Krussh** » wt wrz 29, 2009 11:06

Ok to sprawdze to o czym pisaliscie i dam znac jak by co:) Ale mam jeszcze pytanie co do tego wlotu powietrza...jest mozliwe zeby byl zle zalozony ?? Albo ze ja mam go ustawic na odwrot?

21mariusz03 · Post autor: **21mariusz03** » wt wrz 29, 2009 11:21

co do jazdy na benzynie to było o tym na forum.. masz prawdopodobnie jakąś gorszej jakości instalacje przez co komputer łapie błędy i nie chce jeździć na benzynie... odepnij klemy na parę minut podłącz i przejedz się na benzynie... jak to pomoże to powód dlaczego nie jeździ na benzynie juz znasz

Zatochi · Post autor: **Zatochi** » wt wrz 29, 2009 11:29

Damian-jg pisze:
palen pisze:Podstawa to wszystkie filtry i układ zapłonowy (w jakim stanie)...
Szczególnie filtr powietrza, świece, kable i szczelność dolotu

Jeżeli masz auto z gazem to te rzeczy powinieneś regularnie wymieniać co jakieś 20 tyś km albo raz do roku jeżeli robisz mniej kilometrów... jak Cię stać to dorzuć jeszcze kopułkę i palec... także nie sprawdzaj tych rzeczy tylko od razu wymień... co do słabej benzyny to przyczyn może być kilka... zacząłbym od wymiany filtra benzyny i sprawdzenia czy benzyna nigdzie nie podcieka... dalej sprawdziłbym czy podczas jazdy na benzynie odcinany jest dopływ gazu - zakręć zawór gazu przy butli - jeżeli się nie poprawi jazda na benzynie to znaczy że to nie to... jeżeli te rzeczy nie pomogą to dalej przyczyny trzeba szukać raczej w samym monowtrysku (pompę paliwa bym wykluczył bo auto pracuje do 3000 obr) - najprędzej wtryskiwacz lub regulator ciśnienia paliwa.

Krussh · Post autor: **Krussh** » wt wrz 29, 2009 11:37

Dobra dzieki, sprawdze to wszystko i dam znac;)

MK III: Problem z Obrotami itp.

MK III: Problem z Obrotami itp.

Kto jest online