Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem nowym uzytkownikiem forum takze ze wszystkimi sie serdecznie WITAM!!
Mam problem z moim silnikiem przy Golfie II. Zawsze było ok, a od pewnego czasu cos jest nie tak, mam nadzieje ze pomozecie! Silnik 1.8i (jednopunktowy wtrysk) zawsze chodził równo i pięknie, ale od czasu gdy brat wykrecił świece, umył silnik i gaźnik... właśnie od tego czasu po gwałtownym naciśnieciu pedału gazu silnik jakby sie dławił i strasznie szarpie autem :/ Moze miał ktoś podobny problem i potrafi pomoc ?? A i jeszcze jedno pytanko, do czego jest drugi rządek diód (dolny) na tablicy rozdzielczej ?? Zawsze świeci mi się tylko górny rzad.

Pozdrawiam i dzieki za pomoc!!

Witaj , niestety ci nie pomoge ale sie przywitałem przynajmniej, moze ktos siwe teraz wypowie jak watek podskoczy w góre , pozdro ajt

Brat nie pokrecil kolejnosci przewodow WN do swiec ? Zobacz czy swiece są dobrze wkręcone, zeby Ci się w glowicy gwint nie wybil.
Inna sprawa jak ten silnik byl myty ? szmatka ? czy dal mu wody z weza ? Moze zalal instalacje elektryczna... jesli myl delikatnie to stawiam na kable

ja bym zaczal szukac gdzie woda stoi, kable raczej ciezko pomylic ze wzgledu na rozna długosc, poza tym nie wiem czy by w ogole odpalil wtedy

sas_gti, no racja, mialby problemy z odpaleniem ... ale z ta rozna dlugoscia kabli to mnie zaskoczyles... jezdzilem kiedys Kadettem ( zmienialem kable ) teraz MK3 i zawsze kable wszystkie sa takiej samej dlugosc ... no chyba ze MK2 ma inaczej, to przepraszam
Nawet jesli woda stala to juz chyba by odparowala, no chyba ze przez dzien dwa jak elektryka byla zamoczona zaoksydowaly kable

kurde w escorcie mialem rozne dlugosci, w golfie na 90 % jestem pewien ze tez tak jest, dzis sie upewnie

[ Dodano: Sob Lis 12, 2005 16:24 ]
szybkie foto

sa rozne, moze nie we wszytkich wersjach bo tego nie mam jak sprawdzic ale w g60 na pewno, gti 8v tez czyli w reszcie pewnie tez, tak przypuszczam,
Natomiast musze ci powiedziec ze ja to sie pierwszy raz spotykam ze kable sa tej samej dlugosci hehe , ajt

no to teraz mi dales do myslenia, dzis juz ciemno, ale jutro ide patrzec pod maske

U mnie kable są różnej długości na 100%

Popatrz czy kabelki masz prawidłowo wpięte nie zebrała się w nich woda.

sprawdzenia aparatu załonowego - czy nie ma w nim wilgoci, woda skierowana na silnik z dodatkowym ciśnieniem wnika we wszystkie możliwe szczeliny, a wiadomo jak to działa na elektrykę i elektronikę pojazdu .

Raczej nie odstawiam złego podpięcia przewodów.

Spotkałem się już kiedyś z takim przypadkiem u znajomego - przeczyściliśmy aparat zapłonowy, wszystkie ważniejszcze styki kabli w okolicy silnika (były pośniedziałe ), dodatkowo oczywiście cewka zapłonowa.

Na koniec kuracja na części elektryczne preparatem usuwającym wilgoć (np.CX90) i był spokój. Szkoda że nie osłoniliście chociażby aparatu zapłonowego i cewki jakimiś workami przed myciem - może było by mniej problemów

Tak czy inaczej polecam wyżej opisany zabieg - powinno pomóc

Pozdrawiam i powodzenia...

WItam Tez Tak mialem Po umyciu silnika sie *#cenzura#* golfik moj ;P a co sie okazalo Zalalo Mi kopulke i Kable sie przepalily. Wymienilem Kopulke bo mialem peknieta i kable wysokiego napiecia i gra elegancko . POzdrawiam