Forum.VWGolf.pl

Żeby nie było szukałem i znalazłem ale było podobne i do MK4 więc bez pisania że mam użyć opcje SZUKAJ

Witam kupiłem sobie sterownik z alarmem z tej aukcji

http://allegro.pl/item727945739_alarm_s ... mocja.html

i problem mam taki, że nie wiem gdzie się podpiąć dokładnie tymi kablami co podkreśliłem na czerwono na rysunku, jeśli chodzi o DRZWI + i DRZWI - to domyślam się, że powinienem się podpiąć w czujnik świateł od drzwi, tylko nie jestem pewien, a po 2 sprawdzałem ile tam jest kabli i jest ich 3: Brązowy, Żółto-Brązowy, Biało-Brązowy i teraz pytanie który jest + a który jest - jeśli dobrze mierze



i jeszcze pytanie co do podkreślonych na niebiesko wiadomo że podłączyć je pod akumulator tylko wolałbym nie ciągnąć kabli pod maskę wprost do aku wiem że za skrzynią bezpieczników (sam sprawdzałem) jest gruby czerwony przewód i myślę czy czasem on jest od napięcia głównego i pod stałym prądem z aku i żeby się do niego podpiąć, ale nie jestem pewien, dlatego potrzebuje kogoś kto mi doradzi co i jak



mam nadzieję że nikt mnie nie zjedzie za takie pytania i że wszystko czytelnie napisałem czekam na odpowiedzi z góry thx

Tu masz temat w którym to pięknie opisałem


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=173121



I coś słabo szukałeś w szukajce, temat stary

niebieski - nie podłanczasz

fioletowy - do brązowego z żółtym

hmm ok tak zrobie powiedz mi jeszcze czy kabel biały jak podepne pod zapalnicze czy będzie dobrze bo tak mi się wydaje że zapalnicza działą dopiero powłączeniu zapłonu ale nie jestem pewien a jeśli nie to gdzie szukać 12V po zapłonie?


edit: i powiedz mi czy musze podłączyć kabel pod światło stopu do poprawnego funkcjonowania alarmu?

mariusz75 pisze:fioletowy - do brązowego z żółtym

do brązowego z białym a z krańcówek drzwi lub lampki

evil666 pisze:czy kabel biały jak podepne pod zapalnicze czy będzie dobrze

nie, zaplaniczka fabrycznie ma plus stały, chociaż czasem sobie ludzie sami przerabiają na plus po zapłonie ( do CB)

evil666 pisze:czy musze podłączyć kabel pod światło stopu do poprawnego funkcjonowania alarmu?

raczej nie, wówczas musisz odpowiednio ustawić opcje w alarmie, zapewne zworkami, żeby go nie potrzebował, ale musisz przeczytac to pisze w instrukcji

jak nie zapalniczka to...hmmm... mi nic nie przychodzi do głowy co jest w aucie po zapłonie... możesz podpowiedzieć ?

a i do fioletowego kabla wkońcu do brązowo-żółtego czy brązowo-białego?

evil666 pisze:a i do fioletowego kabla wkońcu do brązowo-żółtego czy brązowo-białego?

brązowo białego. Plus po zapłonie masz w jednym kablu od stacyjki, i w kablach żóto czerwonych. Chyba bez miernika nie będziesz montrował alarmu i masz to już setki razy opisywane na forum

więc tak podłączyłem tak jak instrukcja mówi do tego to co mi radziliście, auto się zamyka i otwiera z pilota, ale dziwne jest to, że klawiszem którym mam zamykać auto otwieram je i na odwrót... to jeszcze małe zmartwienie bo da się z tym żyć, najgorsze jest to że alarm jest non stop uzbrojony i gdy otwieram na pilocie auto a potem otworze drzwi to się alarm włączy, to samo jest jak siedząc w aucie zamknę i otworze drzwi i wsadzę kluczyk do stacyjki i włączę zapłon alarm też się włącza... co może być przyczyną i co mam teraz zrobić??


edit: próbowałem wszystkiego co umiem, rozmontowałem to i stwierdzam że to jest szajs i nie polecam nikomu, mam nadzieję, że to będę mógł zwrócić bez problemu.

Pozdrawiam i proszę o zamknięcie tematu...