Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam taki problem z moim Golfem 1.8, 90hp + gaz. Po odpaleniu na zimnym silniku kręci się do 1200orb/min, z rury zaczyna wydobywać się biały dym oraz leci woda. Po niedługim czasie obroty spadają do 1000 albo 900 i wszystkie w/w obiawy znikają. Może ktoś mi powiedzieć co tego może być przyczyną. Dodam, że nie za bardzo znam się na mechanice i pewnie odstawie go do warsztatu.

para wodna nic zlego normalne objawy nie ma powodu do zmartwien

Lekki dymek z rana to normalne oby nie niebieski a woda z rury powstaje wyniku spalania tak ma być . Jedynie zobacz cos z obrotami moze sonda

Ok rozumiem dzięki za wyjaśnienie

tomassss24 pisze:Jedynie zobacz cos z obrotami moze sonda

na pewno nie sonda ,nie ma żadnego wpływu na pracę zimnego silnika.

A co do obrotów, czasami jak jadę i np. hamuje to silnik dalej ciągnie mimo, że nie dodaje gazu.

to ze po odpaleniu sa wieksze obroty to przeciez normalne... - silnik pracuje na ssaniu

dymek to nic innego jak para wodna...

to ze jak hamujesz a on lekko dodaje gazu to nic innego jak praca silniczka krokowego - rowniez normalny objaw w tym silniku..

tak wiec wszystko dziala jak nalezy

Ok dzięki wszystkim za pomoc Pozdrawiam