Forum.VWGolf.pl

Witam,
wyciągałem dzisiaj liczniki i jak znalazłem się na etapie odpinania linki prędkościomierza to okazało się, że jest jakaś tłusta przez co ciężko ją było wyciągnąć. Licznik od tyłu też był tłusty. Czy to normalne, że linka jak się obraca to zasysa olej ze skrzyni? Może to ma być jej smarowanie, ktoś z was też tak ma? Czy komora skrzyni do której wkłada się jeden koniec linki powinna być sucha? Może mam jakąś nieszczelność, albo poprostu za dużo oleju do skrzyni wlałem, bo ostatnio właśnie ten olej wymieniałem.
Golf II 1.6D
Pzdr

sama linka jest posmarowana jakims smarem w pancerzu itd co by na sucho nie chodzilo
ale tłusty licznik byc nie powinien. ...

albo ktoś smarwał linkę od góry i za duzo napaprał albo wymień zębatkę w skrzyni bo jej uszczelniacz nie trzyma. Wzdłuz kręcącej się linki olej przejdzie

tez tak moze byc jak pisze kolega Paweł Marek,
ta zebatka linki czy ślimak jak kto nazywa kosztuje pare złoty jesli on puszcza

Możesz mieć jeszcze odpowietrzenie skrzyni zasyfione - taki gumowy grzybek na górze skrzyni.

Dzięki za odpowiedzi, linka nie była przez kogoś smarowana, bo kupiłem nową 2 tyg temu i osobiście ją wkładałem, więc jak coś to fabrycznie ją pomazali. A o co chodzi z tą zębatką w skrzyni, to ta która jest na końcu linki taki podłużny plastik? Jeśli tak to nie przypominam sobie żeby jakiś uszczelniacz tam był poprostu wetknąłem to w linkę i włożyłem do skrzyni A czy to normalne że jak wyciągnę linkę ze skrzyni to przez ten otwór widoczny jest olej? Czy ta komora powinna być sucha? Co do tego odpowietrzenia to nie kumam jaki to może mieć wpływ, ale na wszelki wypadek jutro sprawdze
Pzdr

Lipek81 pisze:Możesz mieć jeszcze odpowietrzenie skrzyni zasyfione - taki gumowy grzybek na górze skrzyni.

dokladnie to bym sprawdzil a co do oleju, to masz go za duzo, napewno gdzies czytales ze wlewa sie przez naped licznika, byly takie pierwsze skrzynie ze nalewalo sie przez korek kontrolny az wyciekalo a potem sie wlewalo przez naped licznika 200g (czy jakos tak) ale potem zmodernizowali to i wystarczy lac przez korek kontrolny. mialem taki przypadek dawno temu ze linka wtlaczala mi olej ze skrzyni do licznika!

redrabbit pisze:Czy ta komora powinna być sucha?

nie powinna byc mokra, od oleju oczywiscie
faktycznie sprawdź stan oleju ale moze kupiłes jakas wadliwa linke...