Forum.VWGolf.pl

Witam,
czy wyciągniecie i wymiana niektórych części w rozruszniku (golf III 1.8 (75 KM) to trudna sprawa? Można to zrobić samemu (z pomoca fachowca oczywiście) czy udać się do warsztatu?

Jak sie ma jakiekolwiek pojęcie o mechanice i troche narzędzi i oczywiście chęci to jasne ze mozna to zrobic samemu bo wkoncu rozrusznik to proste urządzenie! tylko ze pewnie trzeba bedzie podeprzec lub podwiesic silnik, bo u mnie np jest tak ze sruba mocująca rozrusznik trzyma tez przednia łape silnika, ale u Ciebie jest inny silnik tak ze musisz rozeznac sprawe!

Może poniższy rysunek i opis naświetli ci trochę problem.
Jeżeli jednak nie poczujesz się na siłach, mechanik może być lepszym (i czasami tańszym ) rozwiązaniem:

Racja, masz AAM, śruby mocujące rozrusznik trzymają w kupie silnik, skrzynię, rozrusznik i przednie mocowanie silnika. Trzeba motor podwiesić albo podeprzeć od dołu

i najlepiej podniesc tak zeby sruby wyszly lekko i zeby w czasie naprawy lewarek nie opadl .. dopasowanie potem tych dlugich ( jakies 20-30 cm ) srub jest uciazliwe i czasochlonne.
Rozrusznik trzyma sie na 3 sruby ( 16mm ) po wyjeciu odkrecasz od gory 2 albo 3 ( juz nie pamietam ) sruby ( 8mm ) wyciagasz gore ze szczotkami, potem wyciagasz twornik i obudowa zsuwa sie sama ... jak nigdy tego nie robiles to sie nauczysz... zalezy jakie czesci chcesz wymienic

tylko jak bnedziesz potemmontował do kupy i silnik ci opadnie, a opadnie napewno:) to nie podnoś go podważajac czymś miske olejowa albo skrzynie biegów, tak nie wolno robić!!

pozdro.

Dzięki za rady! Przydały się. Faktycznie wykręcenie rozrusznika nie jest trudne, ale pracochłonne. Problem był tylko z wyciągnienciem tulejki. I tu przydał się mechanik - praktyk: wyciągnął ją przy pomocy plasteliny. Nie wiem czy prawidłowo ale na pewno skutecznie no i wszystko działa jak należy.

Gratulacje! Kliknij "pomógł" , jeżeli porady się przydały. Ze swojej strony mam tylko pytanie - ile ci zajęła naprawa?

Pozdro