Forum.VWGolf.pl

http://www.otofotki.pl/img11/obrazki/ah ... a-0022.jpg


zaznaczylem tu 2 elementy w gazniku 2ee ecotronic. poszedl mi dym gdzies z tylu i to najprawdopodobniej z tego. obroty na biegu jalowym skacza , silnik gasnie podczas jazdy jak wcisne sprzeglo. i dobrze by bylo jak by mi powiedzial ktos od czego to jest co zaznaczylem na zdjeciu.

Ten czerwony u góry to termostat uwuchamiajacy wentylator. Możesz do na próbę odłaczyć, zima idze, więc i tak na razie nie będzie potrzebny, ale latem lepiej, żeby był podłaczony.

To drugie - domyślam się, ze chodzi o ten element za tym wężykiem - to jest podgrzewacz mieszanki - i tutaj z kolei odwrotnie - zimą będzie potrzebny, ale latem można na próbe odłaczyć. Jak go odłączysz zimą będziesz miał problem z odpaleniem, przyspieszaniem, nierówną pracą. Moim zdaniem to raczej ten podgrzewacz moze być winny z tych dwóch elementów. Ten termostat to za bardzo nie ma jak dymić - możsprawdzić jego działanie - wyłącz zapłon i ten kabelek który idzie do niego dotknij do masy - wentylator chłodnicy powinien się właczyć. Jak go będziesz trzymał dłużej to po jakichś 12 minutach się wyłączy. Jeżeli włączysz zapłon, to też się wyłączy.

[ Dodano: Nie Wrz 13, 2009 10:08 ]
A jeszcze tak się zastanawiam, czy to na pewno gaźnik dymi? Bo może masz nieszczelny kolektor wydechowy - jest pod gaźnikiem - też może dymek lecieć, i wcale nie musi przez to głośniej pracowac.

o to chodzi ze jak przekrecalem kluczyk to sie dymilo bez odpalania silnika. teraz mi nierowno pracuje i obroty skaczą. to mowisz zeby wyminic ten termostat?

Lipek81 pisze:Moim zdaniem to raczej ten podgrzewacz

timon86lbn pisze:to mowisz zeby wyminic ten termostat?

Obwód steorwania wentylatorem napisałem, jak sprawdzić. Mozesz go odłaczyć i zobaczyć czy dalej się dymi. Możesz też odłaczyć podgrzewacz i zobaczysz, czy przestało dymić.

no juz nie dymi bo sie to cos raczej spalilo. ale zaczely sie problemy z praca silnika takie jak pisalem wyzej. jak jeszcze sie kopcilo to silnik dobrze pracowal a teraz to juz kompletna padaka

No to może być to, ale jeszcze zobacz jedną rzecz - pod tą samą złaczkę, pod która podłaczony jest podgrzewacz podłącoznu jest też elektrozawór paliwa - do dyszy wolnych obrotów. Jest on z przodu gaźnika, trzeba zdjąć obudowę filtra, żeby go zobaczyć. Odłącz od niego złaczkę, przekręc zapłon i potem podłącz złaczkę - czy będzie słychać tyknięcie zaworu? Jak tak, to zawór dziala - czasami, jak nie działa to też może być coś takiego, że nie ma wolnych obrotów.

Może i coś bym podpowiedział - ale link nie działa...

Mi działa.

mi tez dziala. jutro zobacze tak jak mowiles . mam drugi gaznik to najwyzej zostanie dawca czesci

[ Dodano: 14 Wrz 2009 15:45 ]
problem rozwiazany dzieki za pomoc