Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich

Moj golf 1,6 72KM 5 bieg skrzynia wymaga wymiany skrzyni biegów.
Jaką skrzynię mógłbym wstawić, odpadają z mk2 bo chaczą.
Myślałem o golfie mk3. Celuję w skrzynie z roku 1995-97. Czy jest szansa trafić na sprawną?- zależy mi głównie na tym aby biegi wchodziły dobrze bez oporów.
Ew. z jakiego innego wozu można by wstawić skrzynie, ale żeby była szansa na kupno nie zajeżdzonej.
Moja stara była manualna na cięgnach.
Jak sprawdzać skrzynię przed kupnem- jakie procedury aby kupic dobrą?

Dzięki za pomoc.

Najlepiej i najwygodniej będzie Ci skontaktować się z kolegą o nicku tiktaczek1. Zajmuje się on remontami i sprzedażą skrzyń biegów do VW, więc na pewno jest zorientowany w temacie i Ci coś rozsądnego doradzi lub dobierze odpowiednią skrzynkę. Pzdr.

Myślę że skrzynia po remoncie to nie to.
Wymieniał ktoś z Was skrzynie- z jakim efektem-zadowolony?
Moja stara skrzynia jest na cięgnach.
Takie jeszcze pytanko- widziałem skrzynie z jakąś wtyczką zamiast linki prędkościomierza- czy da sie to wykręcić i w to miejsce wkręcic ślimak?
Aha rozumiem że mk2 i mk3 mają skrzynie takie same- oczywiście nie wszystkie.

napewno niesprawdzisz synchronizatorow zwlaszcze drugiego biegu(najczesciej siada) i łozysk w skrzyni,te które czasem chroboczą.mozesz TYLKO popatrzec na sucho czy biegi wchodzą i luz na mechanizmie roznicowym.ogulnie to zeby kupic dobrą to albo wyciagasz z jeżdżącego auta lub łud szcześcia

A ile taka skrzynia powiedzmy że nie idealna ale solidna=dobra powinna kosztować?

niema takiej.chcesz idealna zrób swoją.zobacz kazda skrzynia z mk2-3 ma conajmniej kilkanascie lat.co daje minimum 250000km przebiegu z racji wieku.wiec sam pomysl czy trafisz na idealną?

Maćkooo pisze:Myślę że skrzynia po remoncie to nie to.

zależy kto to robi......,ale oczywiście to Twoja decyzja,a czy słuszna szukając dobrej "nietykanej" to zapewne w niedługim czasie sam się przekonasz. Tak czy tak życzę powodzenia w poszukiwaniach.

niechcialo mi sie tego pisac ale...
ja w mk2 dwa razy zmienialem skrzynie.ori była na umarciu.kupilem na gwarancji super hiper dobrą.cztery z pieciu biegow zgrzytały.oczywiscie facet wymienil ale co z tego jak mechanik 2 razy skroil za wymiane bo go waliło jaką ja skrzynie zalatwilem,gdyby on ją zalatwiał on by stracil czas tylko.oczywiscie tą co dostalem na wymiane tez miala wiele do zyczenia,ale juz ją sobie zostawilem bo była ciut lepsza od ori skrzyni.mysle sobie nigdy juz niezmienie skrzyni.
tydzien temu odezwal mi sie synchronizator w mojej obecnej w mk3.wyjolem skrzynie (mechanik ja juz za stary na brudzenie sie)zawiozlem do fachowca zrobił dal gwarancje i jest ok(odpukac w niemalowane)fakt 1050zl poszło bo przy okazji to tamto...ale wiem co mam.a tak bym kupil za 800zl skrzynie dal 150 za wsadzenie a jak bylby zonk bo cos tam zgrzyta?ile w plecy?znow 150 za wyciagniecie mechanik 200zl za robocizne skrzyni plus czesci i lekko 1400zl plus te zeczy co mi wyszly przy okazji wyjecie skrzyni.i 2000zl niema.jak skrzynia kosztuje 150zl to mozna sie pokusic na wymiane ale jesli ok 1000zl to juz strach,wole naprawiac bo wiem co mam.a nie ze mi za miesiac kleknie bo ktos gesty olej zalal na sprzedaz czy trocin nasypal.przemysl...

[ Dodano: Pon Wrz 14, 2009 19:58 ]

Andrzej1963 pisze:szukając dobrej "nietykanej" to zapewne w niedługim czasie sam się przekonasz

do zimy

Maćkooo pisze:odpadają z mk2 bo chaczą.

widocznie trafiasz na złe skrzynie, albo masz systm ciegien wyrobiony, mowi o plastikowych ciegnach o tulejkach iitd, to tez wiele daje, ja po wymianie tego , oleju nie mam prawa narzekac na skrzynie jak jest ciepła to nie ma prawa nic w niej zgrzytnąc biegi wchodza idealnie , w zimie wiadomo , ze czasm II zgrzytnie jak sie chce przyszalec za szybko, ale tez jej przchodzi jak olej zlapie temp

Maćkooo pisze:Takie jeszcze pytanko- widziałem skrzynie z jakąś wtyczką zamiast linki prędkościomierza- czy da sie to wykręcić i w to miejsce wkręcic ślimak?

tak bo w MK3 jest juz impulsator zamiast linki ale normlanie zakładasz slimak od swojej linki i lata wiem bo u siebie zakładałem skrzynie z MK3 razem z silnikiem

Maćkooo pisze:Jaką skrzynię mógłbym wstawić, odpadają z mk2 bo chaczą.

- to tak, jakbyś napisał, że odpadają skrzynie z mkI, mkII, mkIII i mkIV - we wszystkich tych samochodach były stosowane skrzynie typu 020 (obok innych skrzyń), którą ty też masz. I te skrzynie mają taką wadę - haczą. Chcesz, żeby nie haczyło - zmień na inny typ skrzyni..... Tylko wtedy masz mechanizm zewnętrzny do przerobienia no i dobrania czegoś, co będzie pasowało.

Dz Wam za zainteresowanie.
Dodam kilka swoich spostżeżeń.
1) JEchałem kiedyś golfem 3 i to dieslem i tam skrzynia chodziła pięknie-czyli nie koniecznie skrzynie 020 muszą chaczyć
2) Jakbyście nie mogli wrzucić na 2 bieg z wyższego to byście pisali inaczej
3) NApiszcie może co byście zrobili na moim miejscu- na skrzynie chce wydać w granicach 500zł. Jeśli będzie dobra jestem w stanie dołożyć. dlatego doradzcie jak szukać, jakiej szukać z jakiego vw aby zminimalizować ryzyko kupna zniszczonej.

Maćkooo pisze:Dz Wam za zainteresowanie.
Dodam kilka swoich spostżeżeń.
1) JEchałem kiedyś golfem 3 i to dieslem i tam skrzynia chodziła pięknie-czyli nie koniecznie skrzynie 020 muszą chaczyć
2) Jakbyście nie mogli wrzucić na 2 bieg z wyższego to byście pisali inaczej
3) NApiszcie może co byście zrobili na moim miejscu- na skrzynie chce wydać w granicach 500zł. Jeśli będzie dobra jestem w stanie dołożyć. dlatego doradzcie jak szukać, jakiej szukać z jakiego vw aby zminimalizować ryzyko kupna zniszczonej.

ATH lub podobna z mk3 ale jeżdżącego żeby można było sprawdzić
ja trafiłem 4s za 250 i biegi wchodzą OK nawet 2 ale słychać łożysko sprzęgła
w poprzedniej 2 nie szło wrzucić bez zgrzytu!

raf1al pisze:ale słychać łożysko sprzęgła

jzeli to jest wtdy jak puscisz sprzegło na luzie, to Cie musze zmartwic to nie jest łozysko sprzegła w tych skrzyniach łozysko jest od d... strony tzw igiełkowe aaaleee wymiana jego tez wiele , a w moim przypadku NIC nie zmieniła