Forum.VWGolf.pl

wymien termostat tez tak mioałem w moim tdi,a profilaktycznie czujniuk temperatury,termostat to ok 25zl czujnnik tez cos kolo tego

Powinno byc caly czas 90 stopni

Tak cały czas to nie bedzie bo za 5 km to sie nie zagrzeje do 90stC ale przejedz sie gdzies dalej i jak dalej bedzie 70st to wywal termostat i sprawdz go we wrzątku powinien sie otwierac przy 85st C jak jest inaczej to założ nowy a jak termostat jest ok to czujnik temperatury!

rafi1985 pisze:witam!!!!!


Jestem od nie dawna posiadaczem mk3 1.9 d [to już mój drugi :) ] Mój problem polega na tym że nie wiem do konca czy mam sprawny termostat. Dojerzdzam do pracy oddalonej ode mnie 5 km i jak dojade mam wg wskaznika 70 stopni i nie jestem pewny czy jest ok. A wam jak sie na grzewaja diesle???? Prosze o pomoc i pozdrawiam!!!!!!!

JA MUSZĘ PRZEJECHAĆ JAKIEŚ 7 KM W TEMP. 5STOPNI CELSJUSZA ŻE BY UZYSKAĆ 90 W SILNICZKU, POZDRAWIAM

Dokladnie trzeba przejechac jakis odcinek drogi (okolo 7km) zeby uklad sie nagrzal do 90C - tyle powinno byc. Dokladnie termostat otwiera sie przy 87C i taki kup. Wczesniej mialem 82C i samochod trzymal wlasnie taka temp. Przejedz sie z 10km i jak temp nie bedzie miala 90C to wymien termostat. Pozdrawiam

Zgadzam sie z wami. Też miałem problem z temp. tzrymał niecałe 80. Po wymianie termostatu jest koło 92. Termostat firmy vernet. Było o tym dużo na forum i wniosek taki żeby kupić sobie WAHLER'a -- taki jest na pierwszy montarz.

normalnie Panowie jestem w szoku, myslalem ze w tym roku jak sie zimniej zrobilo tak jak w zeszlym bede prowadzil batalie z kupa ludzi twierdzaca ze 70 (i podobne) stopni jest dobrze, "bo on tak ma, jego kolega i mechanik powiedzial ze jest dobrze" a tu no prosze, widze ze jest jednak sporo ludzi na tym forum ktora zdaje sobie sprawe z wlasciwej temperatury pracy silnika Teraz przynajmniej glosow na 90 jest wiecej bo w zeszłym roku to pare razy juz mialem sobie dac spokuj z wpajaniem podstaw. dla wszystkich uznajacych 90 stopni