Forum.VWGolf.pl

Proszę pomóżcie jeżeli coś wiecie na ten temat lub mieliście podobny problem:
W moim Vento 94' silnik 2.0 typ 2E od pewnego czasu dzieje sie cos dziwnego. Na początku po zgaszeniu silnika i ponownym rozruchu po kilku minutach nie chciał palić i musiałem czekać jakieś 30 minut po czym działał normalnie. Ale ostatnio do tego doszło nagminne gasnięcie po nawet 3 km jazdy. Gasł jakby nie miał iskry /a moze paliwa?/. Ale dziś na dobre padł i odpaliłem go dopiero po 2 godzinach. Mimo to jechałem do domu i zgasł znowu. Próbowałem odpalić i zapłon łapie, silnik na chwile zaczyna pracować i po sekundzie gaśnie. Odpaliłem go dopiero po kilku godzinach po sholowaniu do domu. Ciekawym jest też to że gdy nie chce palić pompe paliwa słychać tylko przez jakies 2 sek. a potem juz nie. Natomiast gdy pali, na zapłonie słychać jak pompa chodzi cały czas.

Piszcie co o tym myślicie proszę!!

ps.iskra na świecy jest bo sprawdzałem, czujnik halla w porzadku, świece w porządku oraz kable wysokiego napiecia wymienioone

sprawdziłbym cewkę zapłonową u mnie było tak, że dopieri po nagrzaniu zaczynała broić, przełoż od kogoś cewkę i zobacz co się dzieje

DKwiatkowski pisze:Proszę pomóżcie jeżeli coś wiecie na ten temat lub mieliście podobny problem:
W moim Vento 94' silnik 2.0 typ 2E od pewnego czasu dzieje sie cos dziwnego. Na początku po zgaszeniu silnika i ponownym rozruchu po kilku minutach nie chciał palić i musiałem czekać jakieś 30 minut po czym działał normalnie. Ale ostatnio do tego doszło nagminne gasnięcie po nawet 3 km jazdy. Gasł jakby nie miał iskry /a moze paliwa?/. Ale dziś na dobre padł i odpaliłem go dopiero po 2 godzinach. Mimo to jechałem do domu i zgasł znowu. Próbowałem odpalić i zapłon łapie, silnik na chwile zaczyna pracować i po sekundzie gaśnie. Odpaliłem go dopiero po kilku godzinach po sholowaniu do domu. Ciekawym jest też to że gdy nie chce palić pompe paliwa słychać tylko przez jakies 2 sek. a potem juz nie. Natomiast gdy pali, na zapłonie słychać jak pompa chodzi cały czas.

Piszcie co o tym myślicie proszę!!

ps.iskra na świecy jest bo sprawdzałem, czujnik halla w porzadku, świece w porządku oraz kable wysokiego napiecia wymienioone

witam
miałem taki sam problem z moim Golfikiem! wymieniłem duzo rzeczy.... aparat zapłonowy, kopulke, palec, kostke w stacyjce, czujnik temp.... itp! okazało sie ze siada pompa paliwa! wymienilem i wszystko Ok. Ale przez 3 miesiace dochodziłem do tego co to moze byc! zycze powodzenia!

no to najogólniej wyglada na to że paliwko nie dochodzi do cylindrów. Podociskałbym bym wtyczki przy wtryskiwaczu, przy komputerze, przy pompie, wykręcił którąś świecę i powąchał czy pachnie benzynka po próbie nieudanego zapalania, wymieniłbym filtr paliwa, upewnił się czy nie masz uszkodzenia w blokadzie alarmu jeśli takowy posiadasz (może przekaźnik pada?). Tyle mi przychodzi do głowy. Co innego chyba w warsztacie do sprawdzenia.