Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam problem z silnikiem 1.4AKV, problem polega na tym ze ubywa i przybywa mi płynu chłodniczego, węzę są trosze twardsze,ale śmiało można ścisnąć samochód po 2min ma 90st, rano po odpaleniu i mocniejszym prze gazowaniu autko puści na moment czarnego dyma, śmierdzi benzyna, na końcówce wydechu czarny nalot,w czasie jazdy nie kopci, w zbiorniczku wyrównawczym brak bąbelek z powietrzem,płyn nie jest tłusty, pod korkiem nie ma masła ani żadnych substancji, olej myślę ok, dodam ze autko bardzo mało jeździ dziennie może 1km i to nie zawsze, myślę ze za mało km przejechane żeby się coś wykreowało
Przez weekend wezmę autko w trasę i trochę nim przejadę

Pytanie
-czy to może być początek uszczelki pod głowica(małe przebieg dzienny-objawy nie za klarowne)

-jaki koszt sprawdzenia czy w płynie są spaliny

- jest jeszcze jaki sposób sprawdzenia owej podejrzanej uszczelki

- możne to coś innego, mały przebieg...
Proszę o rady pozdrawiam

Lexyy, z tego co wyczytałem to szukasz na siłę usterki. Jak widzę to już trochę na forum poczytałeś tematów a przynajmniej szukałeś skoro wymieniasz pewne objawy które u Ciebie nie występują. Pamiętaj, że płyn chłodniczy ma właściwości rozszerzania się i kurczenia i raz będzie go więcej a raz mniej. Co do uszczelki pod głowicą to już inna sprawa chociaż jeżeli puściła by to miałbyś plamy białego oleju w płynie. Jeżeli uszczelka puszcza to widać na bloku silnika świeże zacieki oleju. Ech

Jeżeli uszczelka puszcza to widać na bloku silnika świeże zacieki oleju. Ech [/quote]

to chyba nie prawda, chodzi o to ze auto po min możne dwóch osiąga tem. 90 st termostat ok wymieniany, otwiera się przy ok90st dolny waz goracy