Kupiłem Polo z zatartym silnikiem.
Miałem drugi silnik i z dwóch zrobiłem jeden.
Wszystko jest oki tylko jak zaczyna my się mocniej wciskać gaz to wypada zapłon i auto szarpie tak co 5 sekund przez sekundę i wyrzuca CHECK.
Sprawdzone już było wszystko co jest możliwe i pozostała jedna rzecz.
Czujnik położenia wału korbowego zbiera informacje z wieńca, który wciska się na wał od strony sprzęgła.
I to prawdopodobnie źle go osadziłem i jest przesunięty w którąś stronę o kilka/kilkanaście stopni i czujnik przy wyższych prędkościach obrotowych źle czyta.
Wie ktoś jak powinien być osadzony prawidłowo??
Ja ustawiłem to tak, że mając znak na kole pasowym na punkcie 0 na obudowie to wieniec z tyłu też ma punkt i odnośnik tego punktu na obudowie uszczelniacza wału.
Tyle tylko że obok też jest jakiś puunkcik i nie wiem czy się nie pomyliłem.
Doradźcie coś bo już nie wiem jak ma być
