Forum.VWGolf.pl

Witajcie.

Jadąc po kostce brukowej słyszę pukanie w przednim zawieszeniu oraz szarpie kierownicą, jakby luz na kierownicy. Byłem u diagnosty - twierdził, iż luzów na końcówkach drążków nie ma ani ogólnie w całym zawieszeniu, twierdził natomiast, że do skasowania jest luz na maglownicy.
Teraz pytanie: Gdzie jest ta regulacja, gdzie jej szukać?

U kolegi na kanale zrobiłem zdjecie maglownicy od dołu - sa jakieś trzy śrubki... - foto poniżej


ps. nie patrzcie na te ślady wycieku - przeciekający czujnik oleju i simeringi na półosiach do wymiany.



Proszę o info.

Ta w środku kasuje sie luz

ale trzeba odkręcać wszystkie trzy i tam w środku jest jedna śruba, czy kręcić tylko środkową?

Sprawdź, czy aby na pewno nie ma luzu na drążkach. Ostatnio szwagrowi powiedzieli na przeglądzie "przekładnia do wymiany" przyczyna tkwiła jednak w drążku, tak się znają Ci nasi diagności

Wkręca się tą śrubkę na środku . Wkręcaj po odrobince tak około po 10 st. i wykonuj jazdy próbne i zwracaj uwagę na to czy przy puszczeniu kierownicy podczas jazdy koła same się prostują, bo jeśli nie to trzeba troszkę odkręcić .

Pozdrawiam!!!

prezesso, częsty jest też luz na tzw krzyżakach, czyli przegubach kolumny kierownicy. Piszę to na wypadek gdyby kasowanie luzu tą śróbką nic nie dało.

podobna historia ale w mk4 tez jest opcja zlikwidowania luzu bo tez widze śrube tylko niewiem czy to cos da :grrr:luzów na końcówkach brak tak samo na krzyżakach niema