Forum.VWGolf.pl

w golfie 2.0 8v. obroty wskakuja na 1800 i nie spadaja a jak przegazuje to wraca na swoje miejsce po czym po chwili tez wskakuje na 1800! moze ktos cos pomoze!

Podejrzewam że stycznik regulatora biegu jałowego może być uszkodzony, jeśli stało się to nagle.

Hmmm nie wiem czy nie jest to objaw wzalonej przepływki, u mnie bez dodawania gazu sam wchodził na obroty;p na wszelki wypadek możesz sprawdzić klapke (jeśli masz 2e) i miernikiem pomierzyć wartości rezystancji przy odchylonej i zamkniętej klapce.

btk_gti pisze:moze ktos cos pomoze!

najpierw typ silnika napisz

Spróbuj pod vaga podpiąć. Może silniczek krokowy (jak tam jest).

Paweł Marek pisze:najpierw typ silnika napisz

Fakt, było by znacznie prościej, bo silników pasujących do opisu było kilka, ale układy sterowania nimi różniły się nieco.

2e! silnik nie schodzi ponizej 1800 z obrotow po wlozeniu luzu! tak to wyglada! moze to miec powiazanie z uzywaniem hamulca??

Sprawdź klapkę przepływki czy chodzi swobodnie. Przypuszczam, że to właśnie ona gdzieś się blokuje.

btk_gti, tak za wiele to pomocy to nie dostałeś. Dobrze, że podałeś typ silnika, szkoda, że nie rocznik. 2E to w zasadzie najprostszy silnik, ale posiadanie przynajmniej miernika i danych kontrolnych, oraz minimum wiedzy było by wskazanie. Gdyby był jeszcze Vag + fejs to była by rewelacja. Gdybyś nie miał danych kontrolnych elementów sterowania silnikiem i miał ambicję znaleźć usterkę samemu to w wolnej chwili mogę coś przegotować i podrzucić na priv'a.

btk_gti pisze:moze to miec powiazanie z uzywaniem hamulca??

Nie wiem jak to rozumieć. Czy zauważyłeś jakąś prawidłowość?

Witam.. Ja tez mam problem z wysokimi obrotami. gdy odpalę autko to trzyma mi obroty na mniej więcej 2000 tys, i podczas jazdy czasem mi spadają na 1000 tak jak powinno być, ale za jakiś czas znów jest to samo... W dodatku jeszcze ostatnio jezdziłem nim na gazie i potem jak chciałem go przełączyć na benzynę to trzymał mi jeszcze więcej bo a 3000 tys. obrotów i teraz mi tak zostało.. co go odpalę to silnik wskakuje na 3000 tys. Ale na gazie jest zupełnie normalnie.. Co mam zrobić, być może ktoś z was miał kiedyś podobny problem? Proszę o rady.

orzechwwa pisze:Co mam zrobić,

napisać w profilu literowe oznaczenie silnika, oraz założyć własny nowy temat o ile masz inny silnik jak autor tematu, a i jeszcze przeczytać regulamin forum