Forum.VWGolf.pl

witajcie.

ostatnio naszła mnie chęć zrobienia tej pompki paliwa która niby nie działała w moim mk2.
wykręciłem ja z silnika i ukazała sie pompka jak na zdj 2. a właściciel dal mi taka jak na zdj. 1.
no i teraz ta co jest w samochodzi dziala tzn. bylo w nij paliwo i jak nadusiłem tan "palec" z dwa razy to paliwo buchneło do góry- prawie w oczy
drugiej nie sprawdzałem bo teraz nie wiem która jast do mojego silnika, czy może któs zle włożył do silnika czy poprostu poprzedni właściciel dał złą.

silnik 1.6 beznyna gaz. jak próbowałem odpalac na benzynie to raz jakby chcial odpalić ale potem juz nic wiecej sie nie odzywał.





po tym prychnięciu na benzynie, tak sadzę że po tym pod maską ukazał się taki widok:



wyleciał ten węzyk, pamietam ze to ma coś wspólnego z gażnikiem jakas pompka czy coś- to przy aparacie zapłonowym ale nie wiem do konca jak to sie nazywa ani po co to jest:/
pod pompka wcześniej też bylo mokro, ta plaastikowa uszczelka jest pęknieta no i sylikon tego nie uszczelni...

podaj rok modelowy samochodu oraz oznaczenie silnika to Ci napiszę o jakim numerze powinna być w nim pompa, przy okazji podaj jakie masz numery na tych pompach.

Z tego co widzę silnik to RF albo PN-ka . A ten plastikowy przewód co trzymasz w dłoni to przewód podciśnienia i powinien być podłączony tutaj:



Po odłączeniu tego przewodu możesz mieć nierówne i spadające obroty, silnik może gasnąć.

rok golfa 86 wersja gl. typ silnika nieznany- na bloku w tym miejscu niestety jest rdza i zatarte tak że nie moge odczytac.
o ile sie nie myla to w tych rocznikach i silnikach wychodzily typy EZ lub EZA??

sugerowałem sie tym:
http://www.volkswagen-golf.pl/dane-tech ... olf-ii-16/

a jakbym widział tam B albo F wiec moze to RF.

Jak masz zielony zbiorniczek jak na zdjęciu powyżej to RF jak nie to PN-ka.

zresztą poczytaj sobie tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182571

wiec mam silnik RF


z zbiorniczka widze że wypadł wężyk jak na foto, ale ten drugi wężyk od aparatu to nie mam pojecia gdzie podłączyć, nie widze zadnego miejsca na niego. tym bardziej że mam gaz i czasem jak wejde w zakręt zdarza mu sie zgasnąć. jakbyc mogł wytłumaczyć albo pokazac na fotce gdzie ten węzyk powinien byc to będę wdzięczny

sluchaj kolego pompa ze zdjecia nr 2 jest od Twojego silnika ,jakbys mial problemu ze znalezeniem odpowiedniej to powinna kazda podpasic z silnika gaznikowego od 1,6 i 1,8 montaz bajecznie prosty , widac ktos mial malo benzyny w baku i jezdzil na gazie i sie zatarla mialem podobna kiedys sytuacje.

Przy okazji zobacz czy membrana w aparacie zaplonowy trzyma wystarczy ze zassasz powietrze prze ten wezyk co Ci wypadl , kolega wyzej dobrze pisze gdzie to podlaczyc, odpowiada to za zmiane konta wyprzedzania zaplonu o kilka stopni jak dobrze pamietam

człek pisze:Jak masz zielony zbiorniczek jak na zdjęciu powyżej to RF jak nie to PN-ka.

Z tym się nie zgodzę bo EZ miały też taka puszkę jest to rezerwuar podciśnienia dla gaźnika wiec kolega może mieć zarówno RF jak i EZ najlepiej jak by zobaczył na wlepę do bagażnika

dokladnie tez kiedys mialem Ez i tez byla ta banka

najlepiej niech kolega powie jaka moc ma wpisana w dowód rejstracyjny i wtedy bedzie jasne jaki silnik

[ Dodano: 02 Wrz 2009 18:35 ]

Semianek pisze:dokladnie tez kiedys mialem Ez i tez byla ta banka

jest napewno fotka mojej ez z bańką





http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4c7 ... 2d8fa.html

jak masz taka jak na 2 zdjeciu to wydaje mi sie ze to PN

może to słabe zdjęcie pomoże ci odnaleźć wężyki
to ogólny opis 1,6 1,8

Cypis876 pisze:najlepiej niech kolega powie jaka moc ma wpisana w dowód rejstracyjny i wtedy bedzie jasne jaki silnik

pisze 53 KW


podłączyłem węzyk pod ten zbiorniczek zielony i ku mojemu zdziwieniu golfik wogóle nie chciał odpalic na gazie jak go odlaczylem do stanu poprzedniego odpalił.

ten drugi wężyk kory idzie od aparat zapłonowego- tu jest magia, ktoś go uciąl i tam gdzie powinien byc włożony jest wkręcony wkret

Semianek pisze:widac ktos mial malo benzyny w baku i jezdzil na gazie i sie zatarla mialem podobna kiedys sytuacje.

ale zauważ co napisałem w pierwszym poście, gdy poruszałem dwa razy tym palcem to paliwo wypluła wiec mimo to bedzie niedobra??

matisim pisze:pisze 53 KW

silnik o oznaczeniu RF bo EZ miało 55 kw (75km) a twój ma 53kw(72km)