Forum.VWGolf.pl

witam. Niedawno zakupiłem sobie wolkswagena golfa II 1.3 na wielopunkcie z ;91r.Silnik ma niby około 170tys.km przebiegu!! Po przejechaniu kilkudziesięciu km silnik po prostu staje!! Po odczekaniu kilkunastu minut zapala za pierwszym razem i moge jechać dalej.Gdy zrobie znowu kilkanascie km to ponownie staje i tak w kółko.Byłem u mechanika mówił ze to cewka.Wymienili i nadal to samo. Pojechałem ponownie. Powiedział ze to na 100% moduł.No to znowu wymieniliśmy i nadal to samo!!auto pali po odczekaniu kilku minut.Po prostu nie dam rady go zapalic po zgaśnieciu od razu!! Prosiłbym o szczegółową rade!!

A masz takie głosne brzęczenie z tylu po prawej?? A i czy czujesz duza różnice w przyspieszeniu zaraz po odpaleniu a powiedzmy 2min przed zgasnieciem?? A najlepiej jak bys pojechał do ASO.

A gdzis juz jst podbny temacik. Z tego co tam wyczytałe to moze to być przekżnik pompki paliwa. Wpisz szukaj wielopunkt i poszukaj napeno znajdziesz.

Coś z zapłonem, cewka, czujnik halla....

Cos ci z pompka sie dzieje.U kumpla byl taki sam przpadek i mial przytopiony bezpiecznnik z pomki.Spruboj go wymienic

Serek 19 pisze:Po przejechaniu kilkudziesięciu km silnik po prostu staje!! Po odczekaniu kilkunastu minut zapala za pierwszym razem i moge jechać dalej.Gdy zrobie znowu kilkanascie km to ponownie staje i tak w kółko.

Może być przypchany układ wydechowy, po krótkiej przerwie spaliny wydostają się z kata/tłumika i jedzie dalej, albo czujnik temperatury płynu (niebieski) może pokazywać bzdury i silnik sie zalewa albo paliwka nie dostaje.

Sprawdz ciśnienie w układzie poliwowym. Ja pojechałem do gości co zajmują się pompami paliwowymi. Jak zdusił wężyk powrotny to pokazało 6 atmosfer. Mówił że norma to 5.

Czujnik Halla :] na bank:]