Forum.VWGolf.pl

Witam,jako że zamierzam zmienić tylną klapę, to poproszę o praktyczne rady i informacje o możliwych problemach - chcę się dobrze przygotować do roboty.
Dzięki.

Problemow nie ma, godzinka na spokojnie. Do samego odkrecenia i przykrecenia klapy potrzebujesz drugiej osoby aby ta klape potrzymala. Zdejmujesz tapicerke, wypinasz wiazke i wyciagasz ja z samej klapy, takm samo zdejmujesz tapicerke z nowej klapy i ciagniesz do niej wiazke i tyle.
A i pewnie czeka cie podmiana wkladek zamka klapy (chyba ze bawisz sie w dwa klucze), nie napisales czy masz nowa kompletna klape czy golasa.

Witam, Gitner, dzięki za odpowiedź.

Gitner pisze:nie napisales czy masz nowa kompletna klape czy golasa

Chyba wszystko ma, łącznie z zamkiem. Natomiast ja mam centralny zamek włączany z pilota - czy to coś zmienia w temacie konieczności wymiany wkładki zamka?
A kolejne pytanie - czy ta klapa po podłączeniu wiązki będzie zamykała się z centralnego czy też trzeba jeszcze coś podłączać?

Jeśli "nowa " klapa też ma centralny (oryginalny) to wszystko powinno działać po przełożeniu, oczywiście poza wkładką (inny wzór kluczyka, nie otworzysz ją starym kluczykiem), jeśli nie ma to musisz przełożyć manele ze starej.

Ok, dzięki, a co z kablami np spryskiwacza, które wystają z "nowej" klapy? Czy konieczne będzie zdejmowanie podsufitki czy da się je zamienić na te od starej klapy, które mam w samochodzie?

Podsufitki nie musisz ruszać, wszystko zostaje "stare".

zodiak, dzięki.
W tej chwili nie używam kluczyka do otwierania klapy, bo jest centralny. Ale gdyby była jakaś awaria centralnego, to wtedy kluczyk jest potrzebny, czy też może jak nie działa centralny to i tak się nie otworzy zamka?

Jak wrócę do domu to jeszcze zadam parę pytań, bo pamiętam, że wczoraj wieczorem miałem ich pełno

Jak zamek (a zwłaszcza wkładka) jest sprawny to bez centralnego otworzysz właściwym kluczykiem. Często latami nieużywana wkładka tylnej klapy przestaje działać (np. zapycha się woskiem z mycia auta ).

Przeloz wkladke zamka ze starej klapy do nowej, sama wkladke, nie cala klamke..

Ok, tak zrobię, zawsze lepiej się zabezpieczyć. A kolejny problem - na końcówkach wkrętów, które trzymają ramkę tablicy rej. jest trochę rdzy. Chciałbym je usunąć (nie mogę wykręcić tych śrub), a nie chciałbym uszkodzić blachy. Może macie jakiś patent na taką rdzę: