Forum.VWGolf.pl

caspper pisze:Sprawa I:
Chwilowy postój. Nie wrzucam biegu P - trzymam hamulec. Po chwili samochód lekko rwie się do jazdy, przestaje, a kiedy zwalniam hamulec lekkutko przyszarpuje i rusza. Po chwili zapala się kontrolka trójkąta z wykrzyknikiem (docelowo kontrolka odpowiada za ESP). Samochód nieco topornie zmienia wówczas bieg.
Zdarzyło mi się to pierwszy raz. Zatrzymałem samochód, zgasiłem silnik. Po chwili zapaliłem ponownie i wszystko było już ok.
Dodam, że olej w skrzyni był wymieniany 2 tys. km temu, w czerwcu tego roku.

błędów na vag nie ma? może czujnik świateł stop? bo skoro stałeś na hamulcu a próbował jechać

caspper pisze:Bez najmniejszego powodu samochód przy pierwszym od kilkunastu godzin odpaleniu ostrzega trzykrotnym sygnałem (potrójne pikanie).

wiesz co - jak nie ma kontrolki to nie ma błęu - równie dobrze może pikać że masz kluczyk w stacyjce a nie zamknięte drzwi - czy ty aby nie za bardzo przewrażliwiony jesteś?

caspper pisze:Potrójny sygnał dźwiękowy zdarzył się dwa razy ostatnio, a samochód użytkuje od ponad pół roku. Podejrzewam, że coś jest nie tak, skoro sygnalizuje.

możłiwe ze sygnalizuje np - błąd stopu - kurcze - ciężko zdiagnozować coś co zdarzyło się komuś dwa razy i to sam ni ewie w jakiej sytuacji - bo skoro kontrolka się nie zapaliła to działo się to z czym innym np próbowałeś wrzucić Drive a czujnik stop ni edał sygnału lub tez inny czujnik

to że nie robiłeś nie oznacza że np czujnik który szwankuje (np od zmieniania biegów) nie dał sygnału że próbujesz przełączyć

Odczytaj błędy na VAGu - to na początek. Najlepiej przejedź się, tak, żeby zmienil na wszystkie biegi itp. i potem, nie gasząc silnika sprawdź błędy.

Na 90% problem leży w elektronice. Tylko pókui nie poodepniesz pod kompa to nic nie będziesz wiedzał. Może być problem z czujnikiem prędkości.

caspper, kup sobie kabelek na Allegro za jakieś 70zł i sam sobie zdiagnozujesz. Trudne to nie jest - potrzebny tylko laptop. Poziom trudności taki, jak instalowanie drukarki w komputerze.

caspper pisze:Kilka miesięcy temu wpinałem się w małym warsztacie i wszystko było OK, a więc nie do końca można temu ufać...

nie koniecznie, jeżeli jest jakaś usterka to mogła się ona pojawić teraz

caspper pisze:Nie wrzucam biegu P - trzymam hamulec. Po chwili samochód lekko rwie się do jazdy, przestaje, a kiedy zwalniam hamulec lekkutko przyszarpuje i rusza.

o ile zrozumiałem to jest tak -- stajesz (np: pod światłami) wybierak jest w pozycji D, trzymasz nogę na pedale ham. i stoisz
jest to bardzo duży błąd gdyż skrzynie ustawiona w pozycji D już zaczyna "pełzać", bo zostało dokonane "połączenie" silnika z kołami, a ty przytrzymując auto hamulcem na biegu powodujesz szybsze zużycie skrzyni
być może komp. w aucie zaczyna odbierać jakieś błędy