Forum.VWGolf.pl

Witam
problem mam konkretny z ktorym pi.....e się 4 dzień, a mianowicie:
Zakupilem ori podnosniki na tylne furtki, ktore pracują zdrowo i mimo oporu stawianego ręcznie śmigaja szybko. Zapinam w drzwi i? ida początkowo bardzo szybko a ku gorze (przy domykaniu) tak spowalniaja, ze wlasciwie mozna zdazyc obiad zjesc. Wiec wyjmuje - sprawdzam ręcznie po raz kolejny bez szyby - Idą idealnie. Skręcam - idą ciężko. No więc sprawdzam prowadnice - niby nigdzie nie kantuje - idzie równo gdy podnosze ją ręcznie i wszedzie stawia jednakowy opor a mimo to po zapieciu podnosnikow po obu stronach szyba ku gorze idzie baaaardzo wolno. podginalem juz lekko prowadnice (uchwyty) -nic, regulowałem lekko na srobach -nic, grubszy kabel - nic, podladowany akumulator - nic...

swoja drogą nie wiem jak poprawnie maja byc przykrecone silniczki do drzwi ale wydaje mi sie, ze nie ma to zadnego wplywu na szybkosc podnoszenia szyb tym bardziej ze poczatkowo idą dobrz.
ps. w tym miejscu - gdyby ktos mial zdjecie jak maja byc przykrecone silniczki bardzo prosze o podesłanie lub wklejenie w temat.

Niezaleznie od tego czy szyba idzie do gory czy na dol zawsze ku gorze idzie wolniej. Co wiec robic? grzie szukac problemu??

to jest silniczek na prawy tył -tak jak na zdjęciu powinien być zamontowany w tylne drzwi
-sprawdź czy masz dobrze przykręconą szybę do prowadnicy -czy nie ma za dużego luzu -jak zdemontowałeś manualny podnośnik to możesz sobie porównać jak masz wygiętą prowadnice ,może gdzieś przy górze ci blokuję przez zbyt mocne obcieranie sie o uszczelkę

BuganMKII, sprawdz jeszcze taka rzecz, w tylnich drzwiach masz taka , jakby prowadnice szyby ,odkręc ja , poluzuj i zobacz czy szyba lzej smiga, nie chodzi mi o metalowa, tylko o to z uszczelka, albo sama uszczelka jakos siedzi zle w tej prowadnicy, lepiej to zrób, zanim silniczek spalisz, tez mialem taki problm, wyciagalem szyby do zdzierania folii, zle poskladalem i pare razy bezpiecznik mi sie zjarał jak zamykalem, poprawiłem, to teraz moge szyba glowe uciac komus zamyka sie az z takim łupnieciem o ramke na koncu

Może też być słąob nasmarowana prowadnica, albo należałoby rozebrać silniczek i przeczyścić szczotki i komutator + trochę WD40 gdzie trzeba. Kumple tak zreanimował teoretycznie martwy silniczek. A sam silniczek powinien być zamontowany na smym dole drzwi, blizej tego słupka z zawiasami.

Koledzy bardzo dziekuje za cenne wskazówki... Zaraz ide dzialac i na wszytko zwroce uwage, jednak teraz nachodzi mnie pytanie czy wogole poprawnie zamontowalem podnosnik... Czy ktos moze podac jakies zdjęcie lub chodziaz szkic tego jak ma wygladas stosunek: drzwi silnik prowadnica. Wystarczy nawet fotka przylozonego mechanizmu do skreconych drzwi.

Lipek81 pisze: sam silniczek powinien być zamontowany na smym dole drzwi, blizej tego słupka z zawiasami

czyli rozumiem ze silnik ma byc u dołu. Patrząc na niego od frontu ma byc po lewej stronie prowadnicy?

Tutaj masz tak na szybko dorysowane drzwi Te czerwone pola to są mocowania istniejące w drzwiach, przy dolnej krawędzi. To są drziw prawetylne, widok od wnętrza samochodu. Możesz jeszcze zdjąć u siebie tapicerkę i zrobić fotkę, to podam co i jak.

i wszystko w temacie - dzieki wielkie za szybka odpowiedz!
zabieram sie do ponownego montazu