Forum.VWGolf.pl

Witam!!
na forum jestem dzięki dwóm forumowiczom z Radomia.
Odesłali mnie oni:) tu z problemem w moim aucie
Dziwna rzecz gdyż auto "boi się " mechaników
Gdy sie zagrzeje gaśnie i nie mogę go odpalić. Było przebicie na przewodach wiec je wymieniłem. Świece wymieniłem przed problemem. Ostatnio wziąłem na podmianę cewkę zapłonową, ale to tez nie pomogło. Samochód stał u mechanika przez tydzień czasu, testowali go, jeździli nim i wszystko było oki:) więc nie robili :/
Ostatnim razem mechanik powiedział, że może to być jeszcze aparat zapłonowy.
Aczkolwiek pod komputer też go nie podłączali.
Objawy jak już zgaśnie tak jakby "strzelał" w gaźnik i wydech:(
ktoś miał może kiedyś coś podobnego ??:(
Prosze pomóżcie

czujnik halla w aparacie może takie objawy dawać

może to wina czujnika temp. nie znam dokładnie jakie opór ma mieć ten czujnik ale na forum kiedyś o tym było, może jeszcze ktoś się odezwie i poda konkrety

jak do tej pory nie jest to czujnik hall-a ani czujnik temperatury (który podobno nie może wykazywać takich objawów) jestem na etapie wymiany czujnika położenia wału korbowego:(:(
będę informował na bieżąco w celach edukacyjnych :>

czujnik położenia wału powinien załatwić sprawę , miałem tak tylko w audi a3 , auto głupiało jak się zagrzało i jak się go zgasiło to nie odpalał. Ten czujnik to jakaś cewka podobno i jak ma gdzieś przerwę to jak się metal rozszerzy jak ciepły to nie działa. A sprawdzałeś auto vag-iem ? jeżeli to czujnik wału to pokaże się błąd.

i jeszcze napisz typ silnika bo nie wiadomo czego lekcja będzie dotyczyć

Podaj typ silnika, i sprawdz przekaźnik iskry

tak był podłączony i wyskoczył błąd na hallu:( więc go wymieniłem, a że elektroniki nie przyjmują wiec jestem 150 zł w plecy :( typ silnika to "AGG " jestem właśnie po rozmowie z mechanikiem czujnik wału wymieniony i podobno jest oki ale autko strasznie boi sie mechaników ;> zawsze jest wszystko oki jak tylko sa gdzie w pobliżu i to nie żart będzie pewnie tak że jak wsiąde znowu będą problemy

Fireman83 pisze:tak był podłączony i wyskoczył błąd na hallu:( więc go wymieniłem

jak podłączyli na zgaszonym silniku to zawsze wyskoczy błąd halla

no i wszystko jasne :] czujnik położenia wału korbowego był przyczyną tego gaśnięcia (bynajmniej na razie ) a błąd na hallu też już się nie pojawia
czy ktoś wie czy to mogło być przyczyna zwarcia na instalacji?? bo w piątek przestała mi działać instalacja gazowa (zero reakcji ) przypuszczam że może to być spalony komputer od gazu na szczęście jest jeszcze wszystko na gwarancji :] więc nie będzie żadnych problemów z wymianą a co ciekawe byłby to drugi komputer w przeciągu paru miesięcy :/