Forum.VWGolf.pl

Ostatnio jak włączę ogrzewanie to po jakimś czasie szyby robia sie tłuste i zaparowane.Nie moge sobie z tym poradzic,juz myłem je trzy razy i dalej to samo.Co to może byc,przecierz w tamtym roku tak się nie działo

odkrec korek od chłodnicy badz zbiorniczka wyrównawczego(tam gdzie sie wode nalewa) i powąchaj... potem zagrzej auto i włącz ciepłe powietrze i wąchaj jak tak samo bedzie smierdziec lub podobnie to nagrzewnica ci przecieka badz rurki doprowadzajace wode doń są nieszczelene...dlatego ci pauje...

na 200% wycieka Ci płyn chłodzący.. może to być maly wyciek i nie masz nigdzie mokro. Gdy nagrzewnica jest gorąca i wystarczy,że trochę płynu się sączy, to będzie on parował i dlatego masz zaparowane i tłuste szyby..
teraz tylko trzeba poszukać czy cieknie Ci z przewodów czy z nagrzewnicy.. lepiej jeśli gdzieś jest przewód nieszczelny lub niedokręcony..

powodzenia

mokro nie ma nigdzie bo sprawdzałem

no to niestety musisz się dostać do nagrzewnicy.. w technicznych jest teraz aktualny wątek jak to zrobić. jest też na www porada..

tu masz linki:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=26141
http://vwgolf.pl/porady/nagrzewnica.html

Z ogrzewaniem jest tak iz jak załącze ciepłe na full to cos na chwilę zaśmierdzi,ale po paru sekundach juz nic nie czuć(sam moment przestawienia z zimnego na ciepłe)

ck pisze:Ostatnio jak włączę ogrzewanie to po jakimś czasie szyby robia sie tłuste i zaparowane.Nie moge sobie z tym poradzic,juz myłem je trzy razy i dalej to samo.Co to może byc,przecierz w tamtym roku tak się nie działo

Na 100% nagrzewnica ,mialem to samo.Wymienilem i jest zajebiscie.
Kupisz nowa na alegro za 40 zl http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=66524054

Wymiana jest banalna,zrobilem to sam a nie znam sie kompletnie na samochodach

Zacznij od tych plastikowych pulek od strony kierowcy i pasazera pod deska.Wyciagnij srodkowe kratki nawiewu i odkrec tam takie dwie srobki,potem odkrec galke zmiany biekow i wyciagnij srodkowa konsole tam gdzie jest popielniczka.Otwierasz maske,odczepiasz cybanty ktore sa na wezach tak aby je odczepic od nagrzewnicy(czekaj az plyn wyleci) i odkrecasz dwie nakretki pod wezami idacymi do nagrzewnicy i jedna ktora jest po przekatnej.Wracasz do samochodu, odczepiasz tunel idacy z wiatraka do obudowy nagrzewnicy (na takich zatrzaskach), odkrecasz frontowa obudowe nagrzewnicy (kilka srubek w glowka na srubokret krzyzakowy + takie plastikowe nakretki chyba na "10") i tekie trzy linki ktore ida od regulacji(nogi,szyby,cieple,zmine, sa na takie zatrzsaskach metalowych).Potem ciagniesz powoli calosc do siebie tak zeby te dwie sruby co pod maska odkreciles wyszly z otworow i ta trzecia co byla po przekatnej (ona jest z komina wentylatora chyba)Gdy to masz (moga byc jeszcze dwie srubki, umnie nie bylo ale jest miejsce na nie,wiec mozesz je tam miec) to nagrzewnica wyjedzie jak z szuflady do gory.PRZY WYCIAGANIU NAGRZEWNICY Z TEJ SZYFLADY UWAZAJ ZEBY NIE PRZECHYLIC BO CI SIE PLYN WYLEJE.

Prawdopodobnie nagrzewnica ma mały przeciek i czeka cie wymiana (na nowa bo uzywana moze ci tak samo sie rozwalic po miechu).

Witam Mnicha ! Jak tam nagrzewnica, ciepło sie jezdzi? Pozdro!

Nagrzewnica 100 %

Dzisiaj zauważyłem,że cieknie coś spod osłony w okolicy nagrzewnicy,jakas brubna ciecz,pewnie płyn chłodniczy chociaz kolor troche inny.Czy ktoś juz kupował tą nagrzewnice za 40zł na allegro,bo sie zastanawiam nad nią i czy do wszystkich golfów mk2 jest jednakowa?Mój 1.6D 86r.

Ja kupowałem i jeszcze kolega i jest ok. Wydaje mi sie ze bedzie pasowac, bo takie same nagrzewnice sa do golfów jak i do pasków.

ja bede zamawiał nie długo te nagrzewnice(za tydzień) i też mam 1.6d 86r więc jak zmienie to dam znać:)

z tego co widziałem na www.automotosklep.pl to powinna pasować,bo do mk2,mk3 i paska są podne takie same,no ale pytam,bo chcę być pewny na 100%,a cena naprawdę atrakcyjna.

[ Dodano: Pią Lis 25, 2005 22:12 ]
Pytałem czy będzie pasować do mojego diesla i odpowiedział,ze w dieslu były 2 rodzaje 525 mm długości i 672 mm,ta druga prawdopodobnie do TD,ale trzeba by było zmierzyc długość rdzenia,czyli samą część aluminiowa,żeby byc pewnym,ale żeby to zrobić to najpierw trzeba by było nagrzewnicę wyciagnąc,a to znaczy,że nie mógłbym jezdzić autem ,a mi niestety samochód potrzebny,a od wyciągnięcia do odebrania przesyłki minie jakiś tydzień pewnie.Dieslowcy zgłaszać się jeśli juz wymienialiście nagrzewnicę.

Nigdy nie słyszałem o różnych rodzajach nagrzewnic do "dwójki". Zawsze jak się gdzieś powie "nagrzewnica do golfa" to wszyscy wiedzą o co chodzi i nie zadają żadnych pytań. Ja w zeszłym roku kupiłem na Allegro i jest git.