Forum.VWGolf.pl

Dzis zakupilem w serwisie zalecany olej do mojego G. Shell helix ultra 5W-40. To moja pierwsza wymiana oleju w tym samochodzie, do tej pory jezdzil na polsyntetyku. Czy w takim razie nic mu nie bedzie? Mam na mysli jakies rozszczelnienie silnika, wycieki etc, bo slyszalem ze syntetyk moze niezle przeplukac silnik i moze sie z niego lac. Jak na razie golf nie znaczy terenu, przebieg licznikowy 160000. Ma ktos takie doswiadczenia, albo wie cos na ten temat?

z tego co mi wiadomo przy tych przebiegach nie powinno sie już stosować oleju syntetycznego lecz już lepiej półsyntetyk a dlaczego patrząc na to z perspektywy technicznej olej syntetyczny dobry jest na pierwsze 100tys/km gdyż silnik wtedy jest docierany itp. przy tym przebiegu olej syntetyczny może ci wypłukać wszystkie osady zaległe w silniku które przez ten okres sie zbierały i może dojść właśnie do rozszczelnienia oleje sysntetyczne mają to do siebie że nie tyle co smarują ale i zarazem myją natomiast teraz przed zimą proponował bym raczej półsyntetyka lub minerał ja osobiście trzymam sie zaleceń mojego znajomego i używam już od kilku lat półsyntetyka i dotąd nie miałem żadnych przypadłości z tego powodu

ja np jeżdze na mobil1 5w-50 mam przejechane 170tys i cały czas był lany syntetyk i dopuki nie ma wycieków to taki będe lał, a jak się pojawią wycieki to wymiana uszczelek. to nie jest powiedziane że po 100tys trzeba przejsc na półsyntetyk. z połsyntetyka na synteyk może być róznie albo zacznie ci przeciekać albo nie to zależy ile był jezdzony na półsyntetyku. a do G60 tylko i wyłącznie syntetyk sprężarka musi miec dobre smarowanie a jak wiadomo półsyntetyk i mineralny są gęsciejsze od syntetyku, a co za tym idzie pogarsza sie smarowanie sprężarki. moim zdaniem niepowinieneś mieć kłopotu z przejsciem na syntetyk jeżeli niebył długo jezdzony na półsyntetyku.całe szczescie ze nie zalałeś go 0w-40 bo to już jest za rzadki olej.w każdym razie dobre smarowanie w G to podstawa

[ Dodano: Pią Lis 04, 2005 02:23 ]
aha i w G60 nie przekraczać 3000obr/min dopóki temp oleju nie osiągnie 60stopni bo poniżej tej temp jest bardzo słabe smarowanie sprężarki i wymieniać olej co 8000-10000tyś km i najlepiej przy każdej wymianie oleju odkręcić przewod doprowadzający olej do sprężarki o go przeczyścić np: przedmuchać