Forum.VWGolf.pl

witam. dzisiaj wzialem sie za robote z lewarkiem zmiany biegów.. lewarek ma luzy na boki.. i teraz mam pytanie, na zdjeciu zaznaczylem gdzie wystepuja te luzy, da sie jakos wymienic ta tulejke gumowa?? jak sie za to zabrac??

Coś mi sie zdaje, że tutaj to nawet ma być luz. To jest tylko jakby uszczelka między wnętrzem a częścią zewnętrzną auta. A tulejka prowadząca, która zapobiega tym luzom jest pod autem, przy przekładni kierowniczej.

Lipek81 pisze: A tulejka prowadząca, która zapobiega tym luzom jest pod autem, przy przekładni kierowniczej.

mowisz o tej tulejce ?? jesli tak to juz wymienilem jakis czas temu ale luz dalej pozostal...

No dokladnie o to mi chodziło... Czyli wygląda na to, ze jednak trzeba by wymienić... Myślę, że nie powinno być problemu, ale mechanizm zmian biegów do rozbiórki. Mi chodziło o to, że tam zawsze będzie luz, bo jakby ta guma jest elastyczna itp. ale miedzy ta gumą a tym ciegnem luzu być nie powinno.

teraz moje pytanie, jak sie zabrac do wymiany takiej gumy??