Forum.VWGolf.pl

Witam
chodzi o samochód Seat Leon 1.6 z 2000 roku, piszę tutaj bo całe życie jeżdżę Vwejami aż do ostatniej niedzieli to coś podobnego do golfa 4 może ktoś będzie wiedział.


Kiedy samochód jest zgaszony to biegi wchodzą pięknie i lekko, ale w czasie jazdy lub przy ruszaniu na włączonym silniku jedynka i troszeczkę dwójka wchodzą z oporem, zdarza się że trzeba zacząć od innego biegu żeby wrzucić jedynkę.
mechanik powiedział mi że skoro na zgaszonym silniku biegi chodzą dobrze to nie będzie żadna tulejka czy coś takiego przy drążku, i zalecił wymianę oleju, jak to nie pomoże to albo sprzęgło albo skrzynia.
pomoże ktoś ?
z góry dzięki

DonKichot, jeśli sprzęgło "bierze" Ci bardzo nisko, to może być jego wina, po prostu dobrze nie wysprzęgla i pomimo wciśnięcia pedału tarcza nie zatrzymuje się całkowicie. Miałem to samo w passacie, przyczyną był lekko zapowietrzony układ hydrauliczny sprzęgła, tylko nie wiem czy w Twoim aucie też jest hydrauliczny a nie na linkę. Objawiało się to też tym, że był duży "ruch jałowy" pedału (od góry, przy wciskaniu), prawidłowo jest chyba coś koło 2cm.
Co do oleju to nie wiem czy wymiana pomoże, bardzo stary jeszcze nie jest i swoich właściwości raczej nie stracił, ale na pewno trzeba sprawdzić jego poziom.

rzeczywiście powodem może być nie wysprzęglające sprzgło mam to samo mimo że inne auto, szczególnie jak sie nagrzeje
można obstawiać jeszcze synchronizatory ale musiałby ktos katowac ta skrzynie zeby je skonczyc

Pierw spójz czy wycieraczka nie przesuneła sie za głeboko i jest pod pedałem,jezeli nie to potem sprawdz wciskając sprzegło czy dochodzi do końca jest tam taka mała gumka,(korek gumowy) jako ogranicznik,jezeli auto jest po dzwonie to mogą byc lekko pedały podgięte i tu bedzie wina,potem spróbowac odpowietrzyć,jezeli dalej bedzie bez efektów to zmień olej na taki jak wlewa sie do automata jakosc Dextron 2 np ( hipol ATF2) pollecił mi to gościu który zawodowo robi skrzynie biegów. W swoim b4 mam juz około 30 tys zrobione na takim oleju i jest znaczna poprawa i niema efektów ubocznych a tez ciezko biegi wchodziły.Jak masz mozliwosc na próbe włozyć inny wybierak to tez bym spróbował a na koncu dopiero szukac sprzegło.Zrób to w tej kolejnosci co napisałem,najmniej wydasz kasy

dzięki wszystkim za pomoc, w przyszłym tygodniu zabiorę się za to, tak jak piszecie, jak tylko znajdę przyczynę to dam znać

DonKichot pisze:dzięki wszystkim za pomoc, w przyszłym tygodniu zabiorę się za to, tak jak piszecie, jak tylko znajdę przyczynę to dam znać

Witam chciałem odświeżyć temacik

Czy coś się wyjaśniło i już jest dobrze bo mam to samo w swoim golfiku MK4 identyczne objawy ale nie wiem za co się zabrać - chciał bym zrobić raz i dobrze

Witam po przerwie

sprawy mają się tak, sprzęgło może nie jest idealne ale na pewno dobre bo nigdy nic nie zazgrzytało nawet na wstecznym, pedał sprzęgła ładnie wchodzi do końca, samochód nie był bity więc sprzęgło odpadło od razu.

stan oleju jest prawidłowy, a kolega mechanik odradza mi jego wymianę, twierdząc że to nic nie da.

pozostaje synchronizator skrzyni
objawy dokładnie są takie:
kiedy samochód jest zgaszony lub zapalony ale stoi ! to jedynka wchodzi gładziutko jak by wcale nie było zębatek
ale kiedy samochód się toczy, nie ważny czy 1km/h czy 20km/h to wbicie 1 biegu wymaga nie lada żonglerki lewarkiem lub użycia sporej siły, tym samym odpadają też wszelki tulejki itp przy drążku bo wtedy na postoju też by ciężko było.

mechanik stwierdził że to synchronizator, jak zapytałem czy rozbierze skrzynie i naprawi to zmienił temat

jest sens to naprawiać czy szukać skrzyni ?
najwyżej pojeżdze na tym jeszcze rok dwa trzy.. aż całkiem padnie i potem wymienie

Witam, udalo ci sie rozwiazac ten problem? ...jesli tak, to co bylo jego powodem? U mnie od paru tygodni sytuacja wyglada identycznie, z ta drobna roznica ze od dluzszego czasu sprzeglo mi troche slizga, pedal bierze bardzo nisko i sie zatanawiam czy moze to miec jakis zwiazek. ...czy moze poza sprzeglem skrzynia tez sie sypie .