Forum.VWGolf.pl

Witam.
Posiadam mkIII 1.4 ABD. Silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach(szarpie nim). Ponadto podczas jazdy gdy przyśpieszam wyczuwam takie "dziury", od wolnych obr do okolo 2,5tyś obr przyśpiesza normalnie później wyczuwam spadek mocy(tak jakgdyby przerwał pracę) od około 3tyś obr w górę jest już dobrze.
Dzisiaj jak był rozgrzany to spróbowałem odłączyć sonde lambda i nie zauważyłem zmiany w pracy silnika. Wymieniłem kopułkę, palec, kable WN, cewkę i świece.
Na wolnych obrotach(bez wrzuconego biegu) spróbowałem zwiększać mu obroty i zauważyłem że rytmicznie co parę sekund silnik się zadławi tzn spadną mu obroty o około 1 tyś na jakąś sekundę.
Byłem na VAGu( u dwóch róznych mechaników) ale niestety komputer nie chciał się połączyć z moim golfem.
proszę o pomoc

moze siada ci pompka paliwa, i w momencie wciskania gazu, poprostu nie ma takiego cisnienia jak powinna, raz daje raz nie daje takiego ciśnienia, wykreć przewód paliwowy i sprawdz jak podaje paliwo.

sprawdz sonde... Miałem podobne objawy tylko na LPG to mi sie własnie sonda wieszała.

ale jak ją sprawdzić???
jak sprawdzić ją miernikiem???

najlepiej to ja odłacz i wtedy zobaczysz czy bedzie jakas roznica.

robert14-83 pisze:ale jak ją sprawdzić???
jak sprawdzić ją miernikiem???

Interesuje Cie kabelek koloru bialego (przynajmniej u mnie tak jest) idacy od wtyczki sondy lambda do komputera.
Miernikiem mierzysz napięcie na tym kabelku - powinno na nim sie pojawiac napiecie od 0 do 1V . Sonda musi sie nagrzac najpierw.