Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich! ostatnio pisałem na forum ze chce wymienić pasek do alternatora oraz pytałem WAS FORUMOWICZE jaki idzie pasek do alternatora do golfa mk2 1.6D (goły-tzn bez wspomagania itp) '85r., skrzynia IV......otrzymałem odpowiedź że 10x950... i kupiłem taki- ja wczoraj do zmiany a tu pupa...za długi pasek- i sobie zadaję pytanie- DLACZEGO? stary i wysłużony już ma długość jak wczoraj zdjąłem około 870mm.......więc pytam w końcu jaki pasek? on idzie od wału korbowego przez pompę wody do alternatora i tyle......i jak tam jest napinanie paska? bo albo jestem ślepy albo tam nie ma- ale na chłopski rozum musi być jakiś napinacz...pozdrawiam

pawelg pisze:już ma długość jak wczoraj zdjąłem około 870mm.......więc pytam w końcu jaki pasek?

według katalog najbliższy 870 mm jest 11,2X866

pawelg pisze:.i jak tam jest napinanie paska? bo albo jestem ślepy albo tam nie ma- ale na chłopski rozum musi być jakiś napinacz.

pasek napina się alternatorem

ale jak to jak mam alternator na sztywno...nie ma "fasolek" ani nic takiego

Musi być. Spójrz pod alternator, on jest na listwie do regulacji, w nowszych jest zębatka ułatwiająca naciąganie.

Na zdjęciu zaznaczyłem gdzie są śrubki. Jeśli dobrze pamietam to jest to klucz 13. Luzujesz tą górną i dolną. Na górnej chodzi jak zawias, zaś na dolnej jest taka listwa w której śruba wraz z alternatorem może sie poruszać i alternator ciągnąc do góry napina pasek. Jak już naciągniesz ile się da to zakręcasz dolną śrubę oraz górną. Może być też inny sposób w zależności jaki masz alternator że pod dolną śrubą znajduje się większa razem z zębatką, a na listwie z tym podłużnym otworem zębatka i wtedy ta nakrętka z zębatką bodaj klucz 21 nią kręcisz, alternator się podnosi i gdy już masz dobry naciąg to dokręcasz tą mniejsza na klucz 13