Forum.VWGolf.pl

zly tytul wpisales. plyn chlodniczy a nie od wspomagania

[ Dodano: 14 Sie 2009 20:51 ]
moze za krotko odpowietrzales i dopiero teraz sie uklad odpowietrzyl i juz go nie bedzie ubywac

[ Dodano: 14 Sie 2009 20:54 ]
korkiem nie. a zbiorniczek masz caly kolega mial pekniety i jak sie silnik rozgrzal to sie rozszczelnial i plyn uciekal

Kupie jutro 1 litr borygo i we wtorek mam trasę 350 km. Wtedy wyjdzie czy to wina źle odpowietrzonego układu. Jak auto stoi i silnik pracuje to zauważyłem że podnosi sie poziom płynu w zbiorniczku. Od minimum do maximum sie poziom podniósł w ciągu 5 min od uruchomienia zimnego silnika

jesli dalej bedzie ubywac to rozgrzej silnik to temp pracy nie wylaczaj go i wtedy patrz czy gdzies nie kapie. odrkec korek rozgrzej silnik i sprawdz czy nie leca babelki bo moze uszczelka po glowica powiedziala dosc

A bąbelki sa tylko jak jest walnięta uszczelka pod głowicą??? Muszę przyznać że jak wymieniłem ten termostat i odpowietrzalem układ to były bąbelki w zbiorniczku (efekt gotującej się wody) - błem pewien że to norma te bąbelki przy odpowietrzaniu. Co niesie za sobą jazda z uszkodzoną uszczelką pod głowicą oprócz ubywania płynu???

to ze sie troche podnosi po nagrzaniu to normalne.u mnie jak gosc odpowietrzal to odpalil samochod ustawil nawiew maxymalnie na cieple powietrze i wlaczyl dmuchawe na max

Jajcek, jak odpowietrzałeś? nagrzewnice też?

To może ja źle odpowietrzyłem bo ogrzewanie było skręcone na zimne (ja to latem) a tylko miałem odkręcony korek od zbiorniczka

sprawdź czy będzie jeszcze "uciekać" dolej do normalnego stanu i obserwuj.

nie wiem jak wyglada zbiorniczek u ciebie ale u mnie w golfie3 z boku dochodzi wezyk przelewowy zobacz czy to nie plyn z tego wezyka powoduje te babelki. bo mozesz miec takie zludzenie

Obserwacja to teraz podstawa. możecie mi owiedzieć jaki efekt uzyskałem tym że silnik pracował na odkręconym korku płynu chłodniczego przy jednoczesnym skręceniu ogrzewania na zimne powietrze w kabinie kierowcy

jak masz wywalona uszczelke to bedzie ci przechodzxil plyn do oleju. to wez na cieple ustaw i nagrzej go moze nie odpowietrzyles nagrzewnicy odpowietrzyla sie i dlatego ubylo plynu

seba198666 pisze:nie wiem jak wyglada zbiorniczek u ciebie ale u mnie w golfie3 z boku dochodzi wezyk przelewowy zobacz czy to nie plyn z tego wezyka powoduje te babelki. bo mozesz miec takie zludzenie

odchodzi jakiś węzyk (ZBIORNICZEK IDENTYKO JAK W MK3)

[ Dodano: 14 Sie 2009 21:17 ]

seba198666 pisze:jak masz wywalona uszczelke to bedzie ci przechodzxil plyn do oleju. to wez na cieple ustaw i nagrzej go moze nie odpowietrzyles nagrzewnicy odpowietrzyla sie i dlatego ubylo plynu

Jakby płyn szedl do oleju pod podniósł by mi sie stan oleju a tak nie jest. Dokupię jutro borygo, odkręcę korek, nastawię ogrzewanie na max (włączyć wentylator na 3???) i włączę silnik na jakieś 5 min, na koniec zakręcę korek i wyłączę silnik. Zobaczę czy coś to da

Wystarczy jak przesuniesz dźwigienkę ogrzewania na grzanie. Nadmuch do wnętrza nie ma znaczenia. Musisz go grzać dopóki nie włączy się wentylator chłodnicy.

zrob jak kolega pisze ma chodzic az wlaczy sie wentylator chlodnicy zeby sie termostat na maxa otworzyl